8月28日，隨著一聲清脆的汽笛響起，滿載襄汾宏達鐵廠3200噸生鐵的88518次火車緩緩駛出山西省侯馬寶特國際物流中心的站臺口，向河南平頂山東站進發(fā)。這標志著年吞吐貨物600萬噸的山西省首家海鐵聯運陸港口岸正式通車試運營。 
    山西寶特國際物流中心是山西省“十一五”規(guī)劃重點建設項目，是實現山西省委、省政府確立“以太原為中心，大同、侯馬為兩翼口岸開放格局”的重要組成部分，規(guī)劃為鐵道部確立的全國第19個集裝箱裝卸點，是山西省唯一的海鐵聯運陸港口岸。該項目始建于2006年9月，共建設6條鐵路專線、5個站臺，形成萬噸大列裝卸。寶特物流將在太原、武漢、廣州、義烏等地設立基地、分公司或辦事處，與連云港、青島、日照、天津等港務局已建立了戰(zhàn)略聯合體，實現了海鐵聯運。