新華網上海頻道施青９月２０日報道：隨著規模達１２０萬平方米、總投資逾２９億元的臨港基地１９日建成投產，上海汽車集團股份有限公司初步完成了按產品平臺構建的生產布局。臨港基地將與儀征基地、南京基地一起，成為上汽自主品牌國內三大生產基地，并與上海汽車技術中心安亭基地、南京分院和海外研發中心合力形成上汽完整的自主品牌體系。

    臨港基地位于上海東南，地處長江口與杭州灣交匯處，具有海運、鐵路、公路、內河、空港“五龍匯聚”的獨特區位優勢。上汽股份執行副總裁陳志鑫說，臨港基地的建設，全面體現了精益化、敏捷化、柔性化、模塊化和高質量這“四化一高”的先進設計理念，并在制造管理、節能環保等方面，達到了國際先進水準，是上汽加快實現做大做強的重要載體。目前，這一基地主要實施榮威５５０等車系的生產。從明年開始，名爵品牌部分產品也將在此共線生產，

    據悉，臨港項目初期規劃年產能15萬輛。同時，其設計、技術和規劃為未來發展預留了充足的空間。其各項設施和技術系統，能確保面向未來３０年而保持領先。
    作為上汽自主品牌戰略的重要組成部分，此前，通過跨區域投資和上汽、南汽的合作，上汽股份業已建立了儀征、南京兩大自主品牌基地。根據研發、采購、發展、營銷等方面的統一規劃和資源集成，三大基地將分別生產榮威、名爵、雙龍等自主品牌的汽車。

    陳志鑫說，雖然今年以來汽車市場增速放緩，但中國市場仍然擁有巨大的潛力。我國汽車自主品牌的建立、研發能力的增強、生產體系的建設需要時間和過程。通過三大基地的建設，上汽將致力于實現“成為中國自主品牌領先者”的目標。而臨港基地的正式落成，將極大地提升上汽自主品牌的競爭力，推動上汽自主品牌進一步開拓國內市場，提升國際經營能力。（完）