本報(bào)訊 上高速公路，如果車主超限運(yùn)輸，按自動(dòng)發(fā)卡機(jī)按鍵時(shí)，發(fā)卡機(jī)將不吐卡！記者昨日從有關(guān)部門獲悉，我省高速公路福寧分公司已經(jīng)成功研發(fā)了治超與自動(dòng)發(fā)卡機(jī)聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，每當(dāng)超限車輛行駛到高速入口自動(dòng)發(fā)卡機(jī)前時(shí)，按鍵取卡無反應(yīng)，發(fā)卡機(jī)不吐卡，同時(shí)語音提示“該車已超限，不能進(jìn)入高速公路”。 
　　據(jù)悉，目前該系統(tǒng)已在福寧高速霞浦收費(fèi)站的自動(dòng)發(fā)卡車道試運(yùn)行，今年年底前，將在福寧高速全線的入口收費(fèi)站的自動(dòng)發(fā)卡機(jī)上啟用。待該系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定后，擬在全省高速公路系統(tǒng)推廣使用。
　　福寧分公司監(jiān)控中心相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，我省不少收費(fèi)站安裝了自動(dòng)發(fā)卡機(jī)后，司機(jī)只需要按鍵就能取卡入高速，這一方面給司機(jī)行車帶來了方便，另一個(gè)方面也使得入口治超有了難度。因?yàn)槟壳霸谌斯ぼ嚨廊肟冢�可由稱重系統(tǒng)和人工判斷超限，再進(jìn)行相關(guān)處理，但在自動(dòng)發(fā)卡車道無法實(shí)現(xiàn)。因此，他們組織了寧德監(jiān)控分中心組成入口治超與自動(dòng)發(fā)卡機(jī)聯(lián)動(dòng)研發(fā)小組，經(jīng)過兩個(gè)多月的軟件編寫、硬件選型采購等，目前在福寧高速公路霞浦收費(fèi)站的自動(dòng)收費(fèi)車道已試點(diǎn)成功。
　　現(xiàn)在，當(dāng)霞浦收費(fèi)站自動(dòng)取卡車道入口的稱重系統(tǒng)檢測到超限的車輛時(shí)，就會(huì)立即給自動(dòng)發(fā)卡機(jī)一個(gè)信號(hào)，讓自動(dòng)發(fā)卡機(jī)不吐卡，同時(shí)聲光報(bào)警提醒駕駛員和收費(fèi)站外勤人員，“該車已超限不能進(jìn)入高速公路”，而入口的電動(dòng)欄桿也不會(huì)抬起。如果該車后還有待取卡的車輛，外勤人員會(huì)將該車引導(dǎo)到收費(fèi)站內(nèi)廣場，并按相關(guān)治超規(guī)定對(duì)超限車輛進(jìn)行卸載，不會(huì)造成交通擁堵。
　　據(jù)介紹，從入口處限制超限車進(jìn)入高速公路，從源頭上解決了超限車對(duì)道路和橋梁的破壞問題，一定程度上也可緩解超限貨車長期霸占超車道的問題，也會(huì)對(duì)道路安全產(chǎn)生積極的影響。