“海滄保稅港區獲批設立，是繼海滄成為我國最大的臺商投資區以來，海滄迎來的又一次歷史性發展機遇�！睆B門海滄臺商投資區管委會主任、海滄區區長、廈門海滄保稅港區建設指揮部常務副總指揮林國耀工作繁忙，預約采訪多次，他不是在會場，就是在建設現場。得知采訪意圖，林國耀開門見山，談起了海滄保稅港區的有關情況。

　　保稅港區，是目前我國借鑒發達國家做法而推出的開放度最高、功能最齊全、政策最優惠的海關特殊監管區。“也就是說，海滄保稅港區的某些政策等同于世界其他國家的自由港�！绷謬�耀介紹說，在海滄保稅港區，企業可以充分利用這塊特殊區域做國際中轉、國際配送、國際采購、國際轉口貿易和出口加工。同時，實施保稅區和出口加工區政策，做到進口貨物入港保稅、出口貨物入港退稅。這就是所謂的“境內關外”。林國耀說，廈門本來已經有保稅區、出口加工區等一系列海關特殊監管區，但是保稅港區兼有港和區的雙重特性，它將口岸、物流和加工貿易的三大功能集于一身，是保稅區、出口加工區和保稅物流園區以及港口碼頭通關等相關政策功能的疊加，因此它更具有優勢。

　　談到設立保稅港區意義，林國耀表示，廈門地處對臺前沿，廈門港與高雄港咫尺相望，高雄港就是自由港。因此，設立海滄保稅港區，首先對拓展海西效應，推進“三通”直航，擴大兩岸經貿合作與交流將產生直接影響；其次，為廈門打造國際航運中心，確立國際樞紐港地位，擴大對外開放，提升層次，將發揮巨大作用；再次，對于廈門作為海西重要中心城市，促進區域經濟發展，更好地輻射內地、服務周邊地區具有重要意義。

　　在已經取得的籌建成果基礎上，借鑒上海和大連的經驗，廈門出臺了海滄保稅港區籌建工作方案�！澳壳昂�滄保稅港區的規劃已通過專家評審，正在優化和細化之中。查驗中心于‘9·8’投洽會期間開工，計劃在一年半內實現封關運作�！绷謬�耀表示，他們將按照國際一流大港要求，加快建設港口、碼頭和物流設施，同時加快推進配套工程建設�！按送�，我們還將借助國際通行做法，吸取境內外先進經驗，加快完善相關配套政策措施，包括便捷通關、貿易便利、離岸金融、外匯管理、財稅扶持、稅收優惠等，吸引世界各地船東和貨主集聚廈門，全力打造一個與國際接軌的‘自由港’。”