圖：波羅的海航運交易所明年提早在元旦日公布數據，預計會令全球遠程航線商家得益最大
波羅的海航運交易所（Baltic Exchang）為根據時代的變化和客戶的要求，決定將今年圣誕節和明年新年假期暫停運作的時間縮短，提早在元旦日公布乾散貨、油輪運費指數、遠期運費協議（FFA）和評估，被視為是順應世界航運發展而作出的一項轉變。
該交易所傳統的做法是在圣誕節和新年期間都會停止公布展望評估，包括乾散貨船、油輪和遠期運費協議（FFA）。本月初，該交易所曾以電郵通知會員，所有有關運費的指數和評估公布將于12月24日停止，直到明年1月5日全年第一個運作日始作公布。不過有關安排卻引來會員的不滿，認為該交易所未能在假期間繼續發布數據，為船公司和租戶帶來諸多不便。
提早5天向外發放
船運基金Castalia Springs主管埃伯利認為波羅的海交易所不應停止公布數據，他認為數據公布與否跟市場活躍度無關，但會影響對全年情況的計算。
現在該交易所在外界壓力下，將暫停消息公布的周期時間縮短，提早5天向外發放消息，被視為是因應時勢而作出的轉變周期。
據一位香港長期經營乾散貨船船東表示，新做法具有積極意義。他認為新制度顯示波羅的海航運交易所能與時并進，理解全球航運發展的趨勢，提早發布消息是服務質素的提升。
新做法具積極意義
波羅的海航運交易所公布的各項評估和指數，原是根據歐洲市場狀況制定。不過隨著世界經濟發展，歐洲以外的地區都需要有關數據制定運費，該交易所的數據成為全球性的參考指標。
然而因為時區和制度的差別，波羅的海航運交易所在圣誕節和新年假期停止公布數據時，亞洲等地區交易依然繼續，當地船東和租戶需要商討定航線來定運費時，往往缺乏客觀、中立的依據。預計新做法會有利于遠程航線的商家交易，因為他們更需要數據訂定運費參考。
銷售和采購評估、損毀評估和乾貨遠期運費協議數量估計3項數據將于今年12月22日為今年最后公布日，任何在12月22至24日期間達成的遠期運費協議（FFA）會在明年1月5日刊出。
