物流前景看好 企業(yè)急需資金
隨著江北寸灘物流園區(qū)的正式奠基，物流行業(yè)正在崛起并有跡象成為重慶的一大新興支柱產(chǎn)業(yè)。然而，物流行業(yè)在快速發(fā)展的同時(shí)，也面臨著巨大的資金缺口。
在貨幣從緊、國家對(duì)房地產(chǎn)宏觀調(diào)控加劇、房貸緊收的背景下，作為最早開拓國內(nèi)物流融資領(lǐng)域的銀行之一，中信銀行開始把目光轉(zhuǎn)向具有增長潛力的物流行業(yè)。
占領(lǐng)汽車“物流融資”戰(zhàn)略高地
當(dāng)國內(nèi)各家銀行剛開始把“物流融資”的概念列入議事日程時(shí)，中信銀行的汽車金融已率先占領(lǐng)汽車廠商和經(jīng)銷商融資的戰(zhàn)略高地。
“汽車生產(chǎn)及銷售是重慶GDP增長的重要組成部分。然而，汽車經(jīng)銷商仍存在抵押物較少、經(jīng)營規(guī)模不大的問題，傳統(tǒng)融資業(yè)務(wù)很難達(dá)成�！敝行陪y行重慶分行產(chǎn)業(yè)金融中心相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，“我們的方式是，通過總行建立全國汽車金融網(wǎng)絡(luò)，建立起生產(chǎn)商、經(jīng)銷商、銀行三方合作的物流融資模式。同時(shí)，還引入第三方對(duì)汽車等大宗商品為質(zhì)押對(duì)象的監(jiān)管融資模式，為中小企業(yè)融資難問題的解決提供了較好途徑�！�
據(jù)了解，汽車行業(yè)以汽車制造廠商為龍頭，每家廠商的銷售渠道都連接著龐大的經(jīng)銷商群體。緊緊把握這一行業(yè)特點(diǎn)，中信汽車金融業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)在供應(yīng)鏈上下游之間密布“網(wǎng)絡(luò)”，業(yè)務(wù)合作關(guān)系上至汽車生產(chǎn)廠家和零部件供應(yīng)商，下達(dá)全國各地的汽車經(jīng)銷商。
目前，中信銀行重慶分行與全國主要汽車生產(chǎn)廠家及重慶地區(qū)的長安股份、長安福特馬自達(dá)、長安鈴木等均有汽車金融業(yè)務(wù)合作，合作經(jīng)銷商約80多戶。下一步，中信銀行開始計(jì)劃向供應(yīng)鏈下游潛行，啟動(dòng)汽車消費(fèi)信貸。
開創(chuàng)特色物流融資服務(wù)
針對(duì)物流在融資方面的巨大缺口，中信銀行重慶分行還積極根據(jù)重慶產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，創(chuàng)新金融產(chǎn)品，針對(duì)物流公司的特點(diǎn)，開發(fā)特色融資服務(wù)。自2005年開始推出適合中小企業(yè)融資需求的鋼鐵、大型企業(yè)供應(yīng)鏈物流金融融資服務(wù)。
“為了很好地解決鋼鐵企業(yè)融資問題，我們通過控制鋼材存貨來控制風(fēng)險(xiǎn)，逐步釋放鋼材存貨來達(dá)到銷售款回籠銀行，這一方法，也解決了企業(yè)房地產(chǎn)抵押物不足的困境。”該負(fù)責(zé)人介紹道，舉例來說，我們推出了存貨質(zhì)押模式，即以經(jīng)銷商現(xiàn)有鋼材存貨質(zhì)押授信，質(zhì)押率控制在70%以內(nèi)，引入第三方物流企業(yè)監(jiān)管，主要為中儲(chǔ)公司、中遠(yuǎn)公司和本地幾家大型倉儲(chǔ)企業(yè)。此外，與鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)合作，采用“先票后貨”方式等等。
目前，中信銀行物流融資業(yè)務(wù)基本可細(xì)分為保兌倉、汽車金融、存貨質(zhì)押、“先票后貨”貨權(quán)質(zhì)押等多種產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于鋼鐵、汽車、家電、化工原料、有色金屬等多個(gè)重點(diǎn)行業(yè)。
截至2008年8月，中信銀行已與本市近90家中小企業(yè)建立了物流融資授信關(guān)系，信貸投入總額超過30億元，而今年新增信貸投入超過10億元，占該行新增信貸投入的30%。