據統計數據顯示，8月集裝箱吞吐量增速顯著下滑。2008年8月份全國沿海港口貨物吞吐量增長11.4%，前8個月累計增速為14.0%，基本與去年同期持平。全國集裝箱吞吐量8月份增長率較7月份下降3.6個百分點至11.7%，較前7個月累計增速16.8%回落5.1個百分點，使得前8個月累計增速繼續放緩0.7個百分點至16.1%。盡管8月份全國集裝箱吞吐量增速下降幅度受到了奧運因素干擾及珠三角臺風影響有所放大，但并不影響總體向下趨勢。維持全年14%增速預測。 　　奧運因素繼續影響天津、廣州表現
　　第一梯隊的天津、廣州由于內貿箱比重較高，其8月份集裝箱吞吐量增速繼續受累于奧運因素，均出現大幅下降，僅各自錄得9.5%的同比增長和1.6%的同比下降，較前7月增速分別大幅下降11.5和35.1個百分點；而大連港前8個月累計同比漲幅達到23.0%，增速較2007年全年的18.7%有4.3個百分點的提升，繼續體現著其主要港口中最強的抵御外部經濟波動能力。第二梯隊的寧波-舟山港及廈門港吞吐量增速出現差異化發展，8月寧波-舟山港同比增長率較前7月回落2.3個百分點至15.6%，而廈門港同比增長率則錄得了8.3個百分點的提升達到20.8%。第三梯隊的上海、深圳、青島08年前8個月集裝箱吞吐量累計增速分別較2007年全年下降了10.9個、4.9個及15.1個百分點至9.5%、9.3%及7.8%，顯示其腹地仍未走出制造業產業結構調整的陣痛。我們也注意到，上海港8月吞吐量增速較7月出現7.7個百分點的反彈，港區吞吐量顯現出回穩的態勢。
　　外貿增速回落，出口下行趨勢難改
　　8月進出口數據回落體現了外需不足引起的出口放緩以及內需放緩、出口前景黯淡帶來的加工貿易進口需求放緩，港口板塊仍缺乏短期股價刺激因素：8月份中國出口增速由7月份的26.9%回落至21.1%，進口同比增速由7月份的33.7%回落至23.1%。另外，最新的8月份PMI指數中的出口訂單指數仍然處于衰退區間（48.4%），而OECD綜合領先指標近期下跌趨勢亦明顯，均昭示出口增速依然面臨進一步下滑壓力。