本報訊 （記者高裕明）23日至24日，受省政府委托，省發改委和省交通廳聯合召開泰州港總體規劃專家評審會，總體規劃獲得通過。
    泰州港位于長江下游北岸，是江蘇省地區性重要港口，是我國對外開放的一類口岸。其前身是高港港，形成于北宋乾德三年，1902年對外通商。1992年經國務院批準正式對外國籍船舶開放，2003年組建泰州港。
    目前，我市轄區內的長江岸線西起江都界，東至靖如交界的四號港，岸線總長約96.3公里。有關數據顯示，截至2007年底，長江岸線萬噸級以上泊位36個。2007年，泰州港全社會貨物吞吐量7046萬噸，沿江貨物吞吐量4139萬噸，其中外貿吞吐量、集裝箱吞吐量增幅均位居長三角港口之首。
    泰州市港口局有關人士介紹，剛剛通過的《泰州港總體規劃》規劃期限遠期至2030年，總體規劃的出臺為泰州港的發展、壯大制定了一個指導性文件。根據規劃，未來的泰州港將形成“港園結合、規模成片、通江達海、承南啟北”的發展格局，具體由高港、泰興和靖江三個港區組成。泰州港貨物吞吐量2015年將達8200萬噸，在2007年基礎上翻一番；2020年貨物吞吐量達1.22億噸；2030年貨物吞吐量再翻一番，達1.6億噸。
    未來，泰州港將重點打造臨港工業帶。其中，高港重點打造以新興材料、醫藥、電子等加工業和物流業為主體的臨港產業帶。港區主要以城市生產、生活所需的散雜貨和集裝箱運輸為主；泰興以經濟開發區為載體，重點打造精細化工產業帶，該港區主要以化工品運輸為主，兼顧部分通用散貨；靖江打造以電力、鋼鐵、船舶制造、化工、糧食加工、加工制造業和現代物流業等為主的綜合性臨港產業，該港是泰州港實現跨江聯動、輻射和服務蘇中、蘇北的主要港口，重點發展現代物流、臨港工業，兼顧部分中轉運輸功能。