歐美兩地的船運投資基金和分析員在過去幾天，都不約而同地調低對今年第4季國際干散貨航運市場期望，預期船舶租金會不升反跌，與此前市場期望會出現反彈的看法背道而馳。承運礦砂主力船型的海岬型船第4季遠期運費協議（FFA）在過去4天大跌40%，已低于現貨租金。外界普遍認為，北京奧運過后，全球的航運市場會逐漸復蘇，船舶租金會穩步回升。不過，在過去4天，不論是現貨船租金，還是第4季期船租金都急劇擴大跌幅，使市場對第4季干散貨現貨市場的前景看法出現分歧。據紐約至奧斯陸航運市場綜合分析師預測，今年第4季FFA將由本月22日預測每日84000美元，下跌至70000美元，跌幅為16.7%。