近日，由中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦，國家發(fā)改委等七大部委支持的2008中國物流萬里行--投融資考察活動(dòng)在成都正式啟動(dòng)。據(jù)介紹，本次活動(dòng)是2008中國國際物流節(jié)首個(gè)核心項(xiàng)目，參加本次活動(dòng)的有國內(nèi)外金融和投資機(jī)構(gòu)代表、知名物流企業(yè)代表、權(quán)威專家和行業(yè)協(xié)會(huì)及其當(dāng)?shù)卣�府領(lǐng)導(dǎo)。目的是為中國物流行業(yè)搭建良好的項(xiàng)目投融資合作平臺(tái)，進(jìn)而推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

　　"隨著中國參與全球經(jīng)濟(jì)的節(jié)奏加快，中國已經(jīng)成為’世界工廠’，在全球采購、全球制造、全球銷售的背景下中國正在成為’全球物流中心港’，這將為中國物流行業(yè)帶來數(shù)千億美元的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，也是國際金融資本看好中國物流業(yè)的重要原因"，多年從事物流行業(yè)研究的專家向記者解釋了資本市場(chǎng)關(guān)注中國物流業(yè)的主要?jiǎng)右颉Ｔ搶＜抑赋�，中國物流行業(yè)高速發(fā)展的時(shí)期已經(jīng)到來，資本市場(chǎng)關(guān)注和介入印證了這一發(fā)展趨勢(shì)。但是，由于中國物流行業(yè)管理平均水平的相對(duì)落后，尤其是適應(yīng)現(xiàn)代化物流需求的信息化程度不高使得中國物流行業(yè)在機(jī)會(huì)面前也面臨挑戰(zhàn)，如何把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)，如何改變這一現(xiàn)狀是中國物流行業(yè)急需解決的問題，也是國際資本市場(chǎng)此行重點(diǎn)考察的部分。

　　"國內(nèi)物流行業(yè)信息化建設(shè)是中國物流與全球制造接軌的必經(jīng)之路，也是國內(nèi)物流企業(yè)在全球范圍內(nèi)角逐的核心競(jìng)爭(zhēng)力"國內(nèi)物流管理軟件第一品牌--博科資訊董事長兼總裁沈國康認(rèn)為物流行業(yè)信息化任重道遠(yuǎn)。沈國康指出，全球經(jīng)濟(jì)一體化背景下，供應(yīng)鏈已經(jīng)成為企業(yè)響應(yīng)市場(chǎng)需求和節(jié)約成本的主要手段，也是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇和客戶需求的快速變化及個(gè)性化需求的增加，要求供應(yīng)鏈做到精準(zhǔn)部署和快速響應(yīng)，精準(zhǔn)部署是企業(yè)節(jié)約成本盡量實(shí)現(xiàn)零庫存的保證，而快速響應(yīng)是在為企業(yè)贏得更多的市場(chǎng)機(jī)會(huì)和客戶滿意度，全球競(jìng)爭(zhēng)的今天，供應(yīng)鏈擔(dān)負(fù)著向外爭(zhēng)取機(jī)會(huì)向內(nèi)壓縮成本的雙重責(zé)任。如何幫助客戶實(shí)現(xiàn)快速和精準(zhǔn)是中國物流行業(yè)的重要命題，也是企業(yè)選擇物流公司的主要標(biāo)準(zhǔn)，這一切，在目前的方法和技術(shù)條件下，信息化無疑是唯一并且有效的手段。

　　在提及目前國內(nèi)物流行業(yè)信息化建設(shè)的問題和解決之道時(shí)，行業(yè)專家和沈國康給出了近乎相同的答案。他們指出，中國物流信息化建設(shè)平均水平比較低是有著歷史原因的，很長一段時(shí)間以來中國經(jīng)濟(jì)是在相對(duì)封閉的環(huán)境下進(jìn)行的，供應(yīng)鏈的價(jià)值在當(dāng)時(shí)的環(huán)境下無法表現(xiàn)出來，供應(yīng)鏈的信息化建設(shè)也被忽視。隨著中國加入WTO，中國企業(yè)要面臨全球范圍內(nèi)的采購和銷售，供應(yīng)鏈的價(jià)值和信息化的重要性隨著"集體掉隊(duì)"被中國企業(yè)和物流行業(yè)認(rèn)識(shí)到了。"要改變目前的現(xiàn)狀，需要物流企業(yè)、客戶和物流軟件廠商三方攜手來解決" 沈國康建議物流企業(yè)、客戶和軟件廠商建立三方同盟，由客戶提出原始需求，物流企業(yè)根據(jù)具體業(yè)務(wù)提出需求模型，軟件廠商根據(jù)需求研發(fā)適合的物流軟件，并通過不斷反饋完善系統(tǒng)，進(jìn)而研發(fā)出以客戶需求為原點(diǎn)、以物流企業(yè)需求為導(dǎo)向的管理系統(tǒng)。同時(shí)，通過技術(shù)培訓(xùn)和系統(tǒng)優(yōu)化讓員工輕松使用管理系統(tǒng)也是物流行業(yè)全面信息化的重要因素。

　　世界物流中心在中國的形成讓物流行業(yè)看到了機(jī)遇，國際金融投資的高度關(guān)注更讓這一趨勢(shì)更加真實(shí)可見，面對(duì)被物流行業(yè)和投資商看好的前景，如何加快中國物流信息化建設(shè)，如何使得中國物流跟隨中國制造的步伐分享中國經(jīng)濟(jì)的大蛋糕，不僅僅是物流企業(yè)需要面對(duì)的問題，也是像博科這樣的軟件廠商需要思考的問題。