世界集裝箱船大型化的趨勢日益明顯，盡管目前已投入運營的超萬箱集裝箱船不過10余艘，但在未來4年，將有155艘超萬箱集裝箱船陸續投入運營。國外有專家認為，到2010年，世界集裝箱運量的一半以上將由超萬箱級集裝箱船承擔。由于世界范圍內現有的能夠滿足萬箱級以上超大型集裝箱船裝卸要求的港口還不多，意味著未來幾年世界港口業必須投入大量資金進行基礎設施建設。 　　由于港口建設需要大量資金，而近期美國次貸危機的加深增加了世界經濟走勢的不確定性和國際資本投資熱情下降，國外有專家表示，對集裝箱船大型化的發展前景不是十分樂觀。
　　港口業要積極適應集裝箱船大型化的趨勢，除擴建碼頭、加大吊機外，港口運營商還應從港口整體流程設計和改善、提高集裝箱裝卸效率等方面加以努力。中國積極投資興建和擴建港口所取得的成績有目共睹，已有大連、天津、青島、上海、連云港、寧波、廈門、深圳、香港等港口可靠泊大型集裝箱船。