據(jù)羅蘭貝格咨詢公司日前發(fā)布的一項(xiàng)新研究顯示，亞洲高速火車的急劇增多和美國(guó)對(duì)貨運(yùn)機(jī)車需求的日益上升，已幫助一度瀕臨絕境的鐵路供應(yīng)行業(yè)開創(chuàng)了繁榮局面。 
　　調(diào)查顯示，受歐洲訂單不斷增加的進(jìn)一步推動(dòng)，近年來該行業(yè)每年在以9%的速度快速增長(zhǎng)。報(bào)告顯示，高增長(zhǎng)率一定程度上源于歐洲一連串的高速火車訂單，但也有面向鄉(xiāng)村地區(qū)的支線火車。
　　報(bào)告稱，盡管美國(guó)、加拿大和墨西哥的需求將持續(xù)增長(zhǎng)，但亞洲將會(huì)取代該地區(qū)成為第二大重要市場(chǎng)。中國(guó)正在進(jìn)行1.7萬千米的新鐵路線建設(shè)計(jì)劃，其中7000千米是高速客運(yùn)線。報(bào)告指出，從全球來看，增長(zhǎng)最快的領(lǐng)域?qū)��?huì)是最高時(shí)速在300公里以上的高速火車和鐵路線。除中國(guó)外，摩洛哥和阿根廷等國(guó)家也在推進(jìn)建設(shè)這種高速鐵路的項(xiàng)目。
　　該研究發(fā)現(xiàn)，全球鐵路設(shè)備供應(yīng)行業(yè)收入從2003年至2005年的年均1030億歐元，增加到了2005年至2007年的年均1220億歐元，增幅為18%。