人民網(wǎng)·天津視窗9月3日電：“京津城鐵在我們這兒有一站！知道！都知道！區(qū)里發(fā)給各家各戶的‘明白紙’上都寫著呢！”武清區(qū)后蒲棒村村民張振宏喜笑顏開地對(duì)記者說。隨后他用手指著眼前的一大片魚塘，“好事啊！過去我往外批發(fā)魚每斤的價(jià)格是3、4元錢，8月1日城鐵開通以后，隔三岔五就有從北京、天津來的人到這兒釣魚，釣的魚每斤9塊錢，人來人往的……哈哈！”作為土生土長的武清人，張振宏的笑容包含著對(duì)這條鐵路的太多贊許。 

    京津城際鐵路作為連接京津兩大城市的重要交通樞紐，由西向東橫穿武清全境。城鐵武清站作為天津段唯一經(jīng)停站，從這里乘車到北京只需20分鐘，到天津市區(qū)只需10分鐘。時(shí)下，隨著城際列車的正式開通運(yùn)營，每天從北京南站和天津站分別始發(fā)的47對(duì)高速動(dòng)車組中，各有6班次中途停靠武清。這不僅給“京津族”的出行帶來了極大方便，而且愈加聚集了人們對(duì)這座新城關(guān)注的目光，由此帶來了大量的人流、物流、資金流，“高鐵經(jīng)濟(jì)”正在成為武清快速發(fā)展的新的增長點(diǎn)。今年1至8月份，該區(qū)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值128億元，三級(jí)財(cái)政收入37.4億元，引資注冊(cè)額74.8億元，分別比去年同期增長28%、32.6%、57%。 

    變化一·城鐵商圈逐步形成 

    武清素有“京津走廊”之稱，而京津經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，特別是城際鐵路的開通無疑為武清帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。為此，從2006年開始，該區(qū)緊緊抓住京津城際鐵路建設(shè)帶來的發(fā)展良機(jī)，首先對(duì)城區(qū)發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行了重新修訂完善，將新城規(guī)劃面積調(diào)整為86平方公里，建成區(qū)面積調(diào)整為60平方公里，進(jìn)一步明確了新城的發(fā)展定位：京津城市發(fā)展主軸上的重要新城、京津之間高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地、物流基地和生態(tài)宜居城市。確定了以城際鐵路楊村車站為中心，調(diào)整城區(qū)空間布局，搭建以翠亨路為主線，縱貫城區(qū)、連接南北站口的新區(qū)發(fā)展框架，以此帶動(dòng)北部物流、南部客流為主的服務(wù)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)發(fā)展。加快城區(qū)東環(huán)和大運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶、文化帶、景觀帶開發(fā)建設(shè),帶動(dòng)舊城改造和城區(qū)東部建設(shè)。  

    同時(shí)，該區(qū)積極圍繞城鐵站規(guī)劃構(gòu)筑以休閑、旅游、購物為主的“城鐵商圈”。目前，在城鐵站周邊已經(jīng)規(guī)劃出占地面積2000畝的城鐵核心區(qū)，包括A、B、C三個(gè)區(qū)域，其中A區(qū)規(guī)劃以高檔居住、商務(wù)辦公為主要功能；B區(qū)為中心區(qū)，主要包括文化休閑、商貿(mào)商業(yè)、高檔公寓、生態(tài)居住小區(qū)等綜合業(yè)態(tài)，占地1200畝；C區(qū)為發(fā)展除住宅以外的混合區(qū)域。眼下，城鐵站周邊科技商貿(mào)、物流及其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資開發(fā)的招商工作已經(jīng)完成，幾年內(nèi)一座環(huán)境優(yōu)美、設(shè)施完善的新經(jīng)濟(jì)商務(wù)中心將會(huì)在這片區(qū)域迅速崛起。與此同時(shí)，城鐵站附近的大型交通樞紐規(guī)劃設(shè)計(jì)方案也已經(jīng)順利完成，不久即可開工建設(shè)。屆時(shí)，包括客運(yùn)車站、城市公交車站以及未來的地鐵站都將設(shè)在附近，乘客不需出站即可實(shí)現(xiàn)“零換乘”。  

    變化二·區(qū)域路網(wǎng)體系日趨完善 

    京津城際軌道的建成使北京和天津之間形成了“半小時(shí)交通圈”，實(shí)現(xiàn)了同城化。武清作為京津城際鐵路天津段唯一經(jīng)停站，區(qū)位、交通優(yōu)勢將得到進(jìn)一步提升。能否抓住這一難得的機(jī)遇，真正從時(shí)空上整體融入京津半小時(shí)交通圈，決定了武清今后發(fā)展的快慢與否。基于這樣一種認(rèn)識(shí)，武清區(qū)依托京津城際鐵路、京津塘高速公路二線、京滬高速正線等4條國家級(jí)交通干線，結(jié)合本區(qū)實(shí)際，謀劃實(shí)施了區(qū)域路網(wǎng)貫通工程，著力搶占率先發(fā)展的制高點(diǎn)、加快全區(qū)城市化進(jìn)程。短短幾年的時(shí)間，累計(jì)投資165億元，其中區(qū)內(nèi)投資35億元，搭建起了區(qū)域“九橫九縱”的路網(wǎng)骨架，構(gòu)筑了以“高速公路為龍頭，區(qū)級(jí)干線為支撐，覆蓋城鄉(xiāng)、開放便捷”的現(xiàn)代化交通體系。截至目前，全區(qū)共新建改造區(qū)級(jí)干線公路340公里 ，鄉(xiāng)村公路601公里 。至此區(qū)內(nèi)有5條高速穿境而過，出入口12個(gè)。路網(wǎng)密度達(dá)到133公里/百平方公里。實(shí)現(xiàn)了城區(qū)到京津不超過半小時(shí)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)到城區(qū)不超過20分鐘的時(shí)空目標(biāo)，全區(qū)任何一個(gè)村都可在15分鐘內(nèi)找到高速路口。以城鐵站為中心的區(qū)域路網(wǎng)體系建設(shè)，不僅方便了群眾出行，推動(dòng)了沿線廣大干部群眾思想觀念的解放和更新，更使武清任何一個(gè)點(diǎn)位都具備了開發(fā)開放條件，爭得了京津發(fā)展主軸的關(guān)鍵位置，為進(jìn)一步推進(jìn)大開發(fā)、大開放打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 

    變化三·投資置業(yè)熱潮涌現(xiàn) 

    “好雨知時(shí)節(jié)，當(dāng)春乃發(fā)生。”京津城際鐵路的建成通車使地處北京、天津兩大城市之間的武清區(qū)無可爭議地成為京津廣大市民、知名商家投資置業(yè)的福澤寶地。據(jù)了解，近兩年來，隨著京津城鐵的修建，京津冀一體化進(jìn)程的加快，先后已有千余戶來自北京、河北、天津市區(qū)的市民到武清購房居住，成為該區(qū)新居民，由此帶動(dòng)了該區(qū)商品房價(jià)格持續(xù)攀高，特別是城際站周邊的房價(jià)更是不斷飆升。同時(shí)，面對(duì)得天獨(dú)厚的區(qū)位、交通資源優(yōu)勢以及巨大的升值潛力，眾多地產(chǎn)大鱷紛紛搶灘武清，希望搭上“高鐵經(jīng)濟(jì)”這一順風(fēng)車，在高平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)更大突破。隸屬中國保利集團(tuán)的保利地產(chǎn)首次進(jìn)入天津就選擇了“武清城際區(qū)域”，傾力打造75萬平方米的“保利·上河雅頌”房地產(chǎn)項(xiàng)目。如今，京津城際列車的開通使京津冀眾多購房者對(duì)武清的物業(yè)升值前景尤其看好，致使“保利·上河雅頌”、“北岸上城”等多個(gè)房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目近日均出現(xiàn)了購房熱潮。此外，城際鐵路的修建還吸引了一大批國內(nèi)外知名企業(yè)爭相到武清投資興業(yè)。目前，該區(qū)累計(jì)吸引注冊(cè)資金已達(dá)500多億元，其中500萬美元以上的外資項(xiàng)目和5000萬元以上的內(nèi)資項(xiàng)目引資額占到了引資總量的一半以上。特別是今年1至8月份，一批科技環(huán)保、規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)力強(qiáng)的優(yōu)勢項(xiàng)目先后落戶該區(qū)，其中內(nèi)資48.8億元，外資2.04億美元，平均每畝土地投資都在100萬元以上。 

    變化四·旅游項(xiàng)目加速建設(shè) 

    “今后乘坐城際列車來天津旅游的北京市民會(huì)成倍增加，自駕車的游客會(huì)相對(duì)減少，因?yàn)槌俗�高速列車更便捷、更�?jīng)濟(jì)實(shí)惠，半小時(shí)的路程，到天津任何一個(gè)地方，在時(shí)空概念上就如同還身在北京。”天津旅游部門有關(guān)人士如是說。瞄準(zhǔn)京津城際游這一極具發(fā)展?jié)摿Φ某�陽產(chǎn)業(yè)，作為京津間重要交通節(jié)點(diǎn)的武清區(qū)，主動(dòng)承接城際鐵路的輻射帶動(dòng)效應(yīng)，依托自身豐富的自然生態(tài)資源優(yōu)勢，圍繞城鐵站大型交通樞紐，努力加大區(qū)域內(nèi)諸多旅游項(xiàng)目的開發(fā)建設(shè)力度，吸引更多的中外賓客來此休閑觀光。目前，作為該區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目之一的港北森林公園項(xiàng)目正在抓緊規(guī)劃建設(shè)。公園將根據(jù)自然地段功能劃分為動(dòng)區(qū)、靜區(qū)和觀賞區(qū)，并分別建設(shè)度假村、森林游樂園、跑馬場、名特優(yōu)果園、野生動(dòng)物飼養(yǎng)區(qū)、旅游狩獵區(qū)、紅葉觀賞區(qū)、銀杏園等14個(gè)風(fēng)景區(qū)，建成后將成為以森林環(huán)境為主體、集度假休閑為一體的生態(tài)旅游區(qū)。同時(shí)，該區(qū)被列為市級(jí)重大服務(wù)業(yè)項(xiàng)目之一的大黃堡濕地生態(tài)旅游項(xiàng)目，基礎(chǔ)建設(shè)工程也已經(jīng)啟動(dòng)。該項(xiàng)目總投資18億元，主要是發(fā)揮市級(jí)濕地自然保護(hù)區(qū)——大黃堡濕地自然保護(hù)區(qū)的資源優(yōu)勢，建設(shè)以旅游度假和生態(tài)居住為主的綜合功能區(qū)。此外，集水上娛樂、休閑垂釣和田園采摘于一體的金泉湖水庫開發(fā)項(xiàng)目以及以冰雪室內(nèi)游樂園為主題的京津超大型滑雪娛樂購物中心等一大批旅游項(xiàng)目日前均順利開工建設(shè)。在不久的將來，隨著諸多旅游開發(fā)項(xiàng)目的完成，金泉湖水庫、大黃堡濕地自然保護(hù)區(qū)、港北森林公園將被打造成武清東北部生態(tài)旅游帶，成為京津居民休閑放松的旅游勝地，為津門再添一道亮麗美景。 

    京津城際鐵路作為一條“穿越京津時(shí)空的運(yùn)河”，由此帶來的便利交通大大縮短了兩個(gè)大都市的時(shí)空距離，無數(shù)人的生活也將因此而改變。我們有理由堅(jiān)信，京津城鐵這條新時(shí)代的“京杭大運(yùn)河”在武清流淌而過的同時(shí)，必將會(huì)創(chuàng)造武清更加輝煌燦爛的歷史，成就武清更加絢麗美好的明天。(劉偉 陳忠權(quán) 周海東 許會(huì)松)