全國汽車零部件再制造工作座談會在襄樊基地召開，東風擬投資2億元新建占地三百畝的再制造試點基地。

　　9月2日，全國汽車零部件再制造工作座談會在公司襄樊基地召開，中國汽車工業協會再制造分會同時成立。中國汽車工業協會名譽會長、原機械工業部部長何光遠呼吁政府有關部門出臺規范再制造市場運作的規定，促進再制造業的健康發展。 

　　國家發改委環資司副司長何炳光，中國汽車工業協會副秘書長熊傳林，中國工程院院士徐濱士，東風公司黨委常委、東風股份總經理朱福壽等出席會議。

　　何光遠指出，要以《循環經濟促進法》順利通過為契機，大力發展汽車零部件再制造事業。他介紹了國家發改委頒發的《汽車產品回收利用技術政策》三個階段的規劃：第一階段，2008年起，汽車生產企業或銷售企業開始進行汽車的可回收利用率的登記備案工作，為實施階段性目標做準備；第二階段，2012年起，所有國產車及進口車可回收利用率要達到90%左右，其中材料的再利用率不低于80%；第三階段，2017年起，所有國產車及進口車可回收利用率要達到95%左右，其中材料的再利用率不低于85%。 

　　朱福壽通報了東風公司上半年的生產經營情況和公司首批全國再制造試點企業東風鴻泰、東風康明斯再制造的規模和現狀。 

　　朱福壽說，東風公司計劃投資2億元，用3年時間新建一個占地300畝的汽車零部件再制造試點基地。試點基地建成后，預計每年可以回收和處理廢舊車輛5萬輛，廢舊材料10萬噸，再制造10萬套零部件。 

　　中國工程院徐濱士院士作了題為《中國特色的綠色再制造工程》的報告。