作者：中遠集團研發中心 李輝民 
一、航運物流的概念與內涵
    航運物流是指以水路運輸行業資源為依托，擴展相關功能所進行的物流活動。航運物流是依照國際慣例，利用國際化的物流網絡、物流設施和物流技術，實現貨物在國際間的流動與交換，以促進區域經濟的發展和世界資源優化配置。航運物流主要是為國際貿易和跨國經營服務，即選擇最佳的方式與路徑，以最低的費用和最小的風險，保質、保量、適時地將貨物從某國的供方運到另一國的需方。
    航運企業向物流轉型，標志著航運業擺脫了孤立地從本系統思考和觀察問題的傳統觀念和運作方式。物流服務的業務與海運公司攬貨有較大的區別，海運公司一般是為本公司攬貨的，并以船公司的利益為驅動；而物流服務是從客戶的角度考慮，根據客戶需求與供應鏈效率，決定承運人與相關服務。多式聯運與航運物流也有所不同，國際多式聯運僅限于運輸過程服務，是承運人行為；而航運物流是以客戶需求為目標，提供解決方案。
    航運企業向物流發展，它突破了運輸服務的中心是運力的觀點，強調了運輸服務的宗旨是客戶第一，客戶的需求決定運輸服務的內容和方式。
二、航運物流的運作模式與特點
  （一）航運物流運作模式
    1、 衛星定位運輸載體
    全球衛星定位系統（GPS）是20世紀產生的一項高新技術，它是具有在海、陸、空進行全方位實時三維導航與定位能力的衛星導航與定位系統。近年來，GPS廣泛應用于許多領域，在國際物流各個環節中的應用也越來越普遍，以提供適時、準確的信息，在提高運輸管理效率的同時，滿足客戶的信息需求。
    航運物流全球定位系統是基于GPS的計算機管理信息系統，通過GPS和計算機網絡實時收集本系統全球運輸船舶、車輛、集裝箱運輸動態信息，實現船舶和車輛追蹤管理等。只要知道船舶的船名、航區、船公司及聯運貨車的車種、車型、車號，就可以從本系統全球運輸網上流動著的船舶、車輛中找到需要的運輸載體，還能得知船舶或車輛等現在何處運行或停在何處，以及船舶、車輛出發信息和預計到達信息等。航運物流運用這項技術，可以提高運輸查詢能力，促進動態管理，大大提高物流運輸網及其運營的透明度和服務水平。
    2、 射頻識別跟蹤貨物
    射頻識別技術（Radio Frequency Identification，RFID）的基本原理是電磁理論，射頻識別系統的優點是不局限于視線，射頻識別卡可具有讀寫能力，可攜帶大量數據、難以偽造并具有人工智能等。
使用RFID技術信息系統可以在一定距離內同時讀取多個物品上的多個標簽，這就加快了信息采集和流程處理速度，增強作業的準確性和快捷性。射頻技術適用于物料跟蹤、運載工具和貨架識別等要求非接觸數據采集和交換的場合。
    射頻技術在物流活動中不可缺少，無論貨物是在訂購中、運輸途中，還是在某個倉庫儲存，通過該系統都可以實時掌握所有的信息。該系統途中運輸部分的功能就是靠貼在集裝箱和設備上的射頻識別標簽實現的。射頻系統接收轉發裝置，通常是安裝在運輸線的一些檢查點上（如倉庫、車站、碼頭和機場等關鍵通道點）。接收裝置收到射頻標簽信息后，連同接收地的位置信息上傳至通信衛星，再由衛星傳送給航運物流控制中心，為航運物流運作提供動態管理。
    3、條碼技術實現貨物管理
    條碼技術（bar code）是在計算機的應用實踐中產生和發展起來的一種自動識別技術。它是為實現對信息的自動掃描輸入而設計的，它是實現快速、準確和可靠采集數據的有效手段。條碼技術的應用解決了數據錄入和數據采集的“瓶頸”問題，為航運物流貨物管理提供了有力的技術支持。
    條碼技術有利于航運物流實現跨行業自動化管理，有利于進貨、配送和倉儲管理一體化，是及時溝通產、供、銷的紐帶和橋梁，是提高企業市場競爭力的工具。
    條碼技術的應用，提供了在物流過程中對物品進行標識和描述的方法，借助自動識別技術、銷售點（POS）系統和EDI等現代技術手段，企業可以隨時了解有關貨物在供應鏈上的位置及詳細情況，并及時做出反應。當今在歐美等發達國家興起的有效客戶反應（ECR）、快速反應（QR）和自動連續補貨（ACEP）等供應鏈管理策略，都離不開條碼技術的應用。條碼是實現貨物清單、POS系統、EDI、電子商務和供應鏈管理的技術基礎，是航運物流管理現代化、提高企業管理水平和競爭能力的重要技術手段。
    4、信息系統平臺運作
    信息系統平臺，也稱集成信息管理。是指通過集成化信息管理實行分類管理和分層運作。在供應鏈管理過程中，各種管理信息來自統一的數據庫，信息流既能為供應鏈節點企業各有關部門的管理人員所共享，又有使用權限和安全保密措施。供應鏈各成員按照統一數據庫提供的信息和處理業務的準則進行操作，從而實現供應鏈管理的總體經營目標。
    信息平臺運作，體現了戰略伙伴關系和企業內外資源的集成與優化利用。管理信息集成決不是簡單的數量疊加，而是管理水平和人員素質在質量上的飛躍。信息集成和規范管理是相輔相成的，規范管理是供應鏈運行的結果，也是其運行的條件。應當按照統一的程序和準則進行管理，既不因人而異，隨心所欲，也要機動靈活，適應變化的環境。
    （二）航運物流的主要特點
    1、市場快速反應
    全球航運市場快速變化的本質決定了航運物流實現快速反應運作的特性。對物流企業來說，能否在第一時間迅速對市場需求變化作出反應，及時推出適銷對路的產品是企業成功的關鍵。在信息時代，信息使企業的競爭基礎發生了變化，企業反應速度已成為企業競爭的焦點，反應最快的企業總是能夠占據最佳位置，從而能夠最先獲得市場。未來的市場競爭能力將取決于企業獲得和處理信息的能力。
    航運物流企業是通過信息化建設，對內使生產經營活動過程中的人流、物流、資金流、信息流處于最佳狀態，以最少的投入得到最大的產出；對外則通過網絡平臺、設網站等，跨越傳統的中間商環節，直接面對客戶，從而以更低的價格、更快的速度和更高的服務質量贏得市場。
    2、貨物動態管理
    航運物流在運作中可通過信息系統分析，迅速地檢查供應鏈活動中貨物動態的差異，并通過反饋經營者，及時采取措施，有效保障服務質量。由于航運物流采取電子化、網絡化操作，紙質單據的傳遞工作量大大減少，這節省了信息傳遞時間，使訂單、發貨通知、發票等大量的數據、文件信息傳遞變得可靠和通暢，減少了低效工作和非增值活動，使信息獲得速度更快、交流和聯系更方便，提高互動服務水平。
    3、 流量流向分析 
    信息系統建立于信息化、電子化和網絡化等技術基礎之上，對于航運物流供應鏈各個節點企業或部門來說，最經濟、最實用的方式就是通過建立網絡達到電子商務、同步作業和資源共享的目的。在物流服務過程中，信息數據還可以為企業不同的意圖所用，如通過信息系統，可以隨時作出貨物流量、流向、流程、流效等分析，及時對生產狀態進行判斷、調整；通過識別系統可以獲得貨物數量、類型、品種，了解貨源結構及走向等；可以結合貨源結構與運力結構進行適應性分析；在生產統計方面，可以促進傳統方式的改進，生產日報有可能成為企業最及時有效的統計制度等。
    4、加強客戶關系
    航運物流企業與客戶間發展高標準的信任與合作關系體現了戰略伙伴關系和企業內外資源的集成與優化利用，目的是把買賣關系改變為合作、團隊型關系，彼此能夠為對方著想，實現供應鏈的同一目標。
    航運物流供應鏈活動間的聯系不僅體現企業內部價值鏈，而且存在于企業價值鏈與供應商和營銷渠道的價值鏈之間。在供應鏈的實際運作中，通過供應商、生產商、中間商和顧客等之間的利益驅動，形成相互依賴關系。在這種關系中，市場競爭的策略最明顯的變化就是價值鏈管理的競爭。
三、改善航運物流的主要途徑        
    1、建立航運物流集成化系統
航運物流是高科技集成和整合傳統產業而形成的新興產業，對其實施有效管理，首先必須改善航運物流的業務流程，然后再以較低的成本使這些流程自動化，以進一步降低供應鏈成本，縮短供應鏈時間。具體講，需要將條碼、EDI、GPS、RFID和電子交易系統等技術集成起來，通過整合內外資源，在航運物流管理過程建立一個高效的供應鏈集成系統，使合作各方無縫銜接，密切配合，以確保貨物能不間斷地由供應商流向最終用戶。
    由于我國的物流業是在傳統的經濟行業中發展起來的，企業的理念和管理和手段等方面與發達國家的物流業相比還存在較大的差距。實現航運物流上述要求，傳統物流要向高端調整。目前，我國經濟快速增長與落后的物流水平現狀，為我國航運物流業提供了發展空間，縮小這一差距，為我們提供了機會。
    2、全球化視野，本土化操作
    對于輸送有形產品的物流企業而言，其組織資源的地域范圍將會受到運輸成本的制約，因而帶有本地化的色彩。對于從事信息傳輸的航運物流而言，其組織資源的能力將突破地域的局限，因而具有全球化的特征。物流企業能否處理好實物組織本地化的要求和信息流通全球化的趨勢，是決定其能否把握更為廣闊市場機遇的關鍵。
    中國物流市場放開后，國際競爭與本國競爭都面臨擴大、激化的趨勢，中國市場已成為國際市場的組成部分，面對外際知名公司的進入，航運物流企業應先取得本國優勢后再與國際環境抗衡。
    伴隨著全球經濟增長，我國的物流企業在面臨巨大的發展機遇的同時，也面臨種種挑戰。航運物流企業的戰略制定，必須突破地域、行業的藩籬，以全球為著眼點。這種戰略的意義在于它使物流企業擁有統一性、靈活性和有效性，能享有資源來源和服務銷售全球統一調配的好處，能最有效的使用資金、技術、人力和物力，達到全球一體化的效果。
    3、標準化管理，跨行業運行  
    航運物流是一種先進的組織方式和管理技術，也是一項跨行業、跨部門、跨地區、跨國界的服務系統。在航運物流活動中，要使國際間的物流暢通起來，必須執行國際統一標準，沒有統一的標準，國際物流水平難以提高。目前，美國、歐洲基本實現了物流工具、設施的統一標準，集裝箱的幾種統一規格、條形碼技術以及RFID技術在物流領域中的應用等，提高了作業精度和效率，降低了物流費用和運轉的難度。
    近幾年來，RFID技術在航運物流服務中得到廣泛應用，如APL已在其太平洋和大西洋貿易區兩條航線上實施了示范工程，利用RFID技術對其承運的集裝箱實施全過程可視化跟蹤，同時還在其120多萬平方米的長灘集裝箱碼頭實施了號稱全球最大的室外集裝箱實時定位系統；NYK物流公司在其面向12條航線、15個內陸運輸公司和22個配送中心的集裝箱堆場實施了RFID控制；馬士基也在它的堆場實施了RFID技術控制等。上述應用發展，預示著RFID在物流領域應用局面的形成。
    4、實施精益戰略，同時實現多個需求目標
    精益管理是指通過及時反饋把“浪費”轉化為價值的努力。精益企業是采用精益原則和實踐有效創造價值的集成主體。精益管理是通過以人為本、以團隊為組織細胞，由顧客確定產品價值結構，實施適時、適量、適物生產與供應，采取并行工程進行產品開發，最終實現“杜絕浪費”的思想，其結果是使企業能夠滿足用戶快速變化、多樣化、個性化的需求。由于適應了人類社會的現實要求，精益管理將逐漸成為21世紀的標準企業管理模式，精益企業也將取代傳統優勢企業成為產業中的核心。
    精益物流是運用精益管理理念對物流活動的有效管理、智能化的管理，可以經濟地同時滿足小批量、多樣化和多變化需求，提供低成本、快速交貨和高質量服務等。其核心是以客戶的角度判斷什么是價值，以現代化手段強調精益生產是一個不斷完善自己的過程，在持續改進中實現盡善盡美。精益物流作為一種全新的管理理念，將對我國運輸企業向物流企業轉型產生深遠影響，它將改變企業粗放式的管理觀念，使企業盡快適應競爭環境，保持企業的核心競爭力。
    當今世界科技進步日新月異，以電子技術、信息技術和網絡技術等為核心的新科技革命推動了傳統運輸的現代化。航運物流智能化管理應用當代高新科技，集信息、計算機、通信、自動控制、電子等技術應用于一體，增強技術集成，提高物流效率，形成新的競爭優勢和發展模式。隨著科技進步和人們觀念的轉變及社會個性化潮流的發展，流通領域將進入一個嶄新的時代，以信息化社會為背景的智能物流，將成為現代物流領域科技競爭的新熱點。