亞歐線運價很可能已經見底，但高昂的燃油成本仍令船公司頭痛不已。有報道稱，有船公司已經在華南至歐洲的航線上報出了380美元/TEU的低價。不過，更為典型的情況是，該航線上大多數貨物的運價在450美元/TEU左右。不管怎么樣，與1年前亞洲至歐洲航線上平均運價達1200美元/TEU已是不可同日而語。以10000 -12000TEU集裝箱船為主的新運力的大量涌入對亞歐線造成了巨大的沖擊。由于全球唯有亞歐線沿線的港口才有容納10000 -12000TEU巨輪靠泊的能力，因此這些船只能被投放到亞歐線上。鑒于運價已經跌得很低，業內人士預計運價已經到了不能再跌的程度，否則的話，船公司只有退出亞歐線一條路可走。