全球第二大造船企業三星重工已開始積極倡導為新造船提供節油裝置。據說該裝置使每艘油輪每年可節約100萬美元燃油費。該裝置也稱為節油鰭，三星公司表示，該裝置在船體同一級別的振動水平可節省燃油4%到6%。三星公司發言人表示，節油鰭只是個體積不大安裝在靠近船尾處鰭形的簡單裝置，但卻能有效地控制船體周圍的流場。除了節約燃油成本還可穩定船體降低船舶的機械損傷。
    盡管節油鰭理論上并不復雜，但為了達到最佳節油效果三星公司在外觀尺寸、船體形態及航速等參數設計方面投入了極高的技術含量。為了測試節油裝置性能，三星公司動用了1996年建造世界最大的商用船體及推進器實驗測試設備，該測試設備箱體長400米，深7米。目前該節油裝置已在韓國申請了專利，并已推及海外市場。接下來三星重工打算為他所建造的新船配備度身訂制的個性化節油鰭。