哈爾濱新聞網(wǎng)訊(記者 楊建平)6日凌晨2時(shí)15分，歷經(jīng)3年半建設(shè)，備受矚目的第4座松花江公路大橋全面實(shí)現(xiàn)勝利合龍。預(yù)計(jì)明年10月，隨著哈爾濱東四環(huán)路即繞城高速公路的全線貫通，該橋也將全面投入使用，每天過往車量將達(dá)到3.5萬輛，大大分解江南江北交通流量。 
　　據(jù)介紹，作為哈爾濱東四環(huán)也就是繞城高速公路的一個(gè)重要組成部分，第4座松花江公路大橋位于水泥廠下游2公里、東江橋下游5公里處。大橋全長2324.92米，其中主跨3×138米，是目前松花江上最大跨度的公路橋梁。其主橋采用的掛籃懸臂施工技術(shù)、雙壁鋼圍堰技術(shù)以及大體積混凝土冬季施工，在黑龍江省尚屬首例。特別是懸灌梁大懸臂過冬，為東北橋梁建筑市場又增添新的亮點(diǎn)；“便攜式”三角掛籃自重32噸，是已知目前同行業(yè)最輕掛籃，節(jié)約施工成本數(shù)百萬。
　　目前，整座大橋經(jīng)過主體工程完工、7月15日的第一個(gè)邊跨合龍和8月初進(jìn)行的大橋次邊跨合龍后，整座大橋全面實(shí)現(xiàn)勝利合龍。據(jù)建設(shè)單位中鐵十三局負(fù)責(zé)人介紹，該橋是在松花江哈爾濱區(qū)段現(xiàn)有松花江公路大橋、四方臺大橋、東江橋基礎(chǔ)上，矗立起來的第4座跨越松花江的公路大橋。明年10月，與正在施工建設(shè)的四環(huán)路全部實(shí)現(xiàn)貫通后，又將為哈爾濱增加一個(gè)新的過江通道。按東四環(huán)路設(shè)計(jì)的過車流量，該橋每天過車量將達(dá)到3.5萬輛，能有效地緩解江南江北過江難問題，并與黑大、哈同、綏滿、京哈、哈阿、江南中環(huán)路等在內(nèi)的10個(gè)出城公路互通點(diǎn)相銜接，構(gòu)成哈爾濱1小時(shí)公路圈，市民從城南到城北乘車只需1小時(shí)。