瑞士銀行集團旗下的瑞銀投資銀行表示，未來18個月班輪公司或將面臨困境，據瑞銀投資銀行分析，在未來18個月許多班輪公司所面臨的貿易狀況比1997到2001年的市場低迷期還要差。由于貿易增長放緩公司或將面臨業績下滑。當次貸危機引起美國經濟衰退并影響歐洲住房市場的同時，又適逢大量的集裝箱新造船投入運營。瑞銀投資銀行在日前發表的全球航運展望報告中預計，特別是亞歐航線隨著投入的船型越來越大，而相應的貨量卻少于預期，集裝箱費率將進一步走低。同時來自經合組織（OECD）的展望報告顯示，全球7個主要經濟體提振乏力，特別是歐洲國家。遠東班輪公會(FEFC)表示目前亞歐航線配置了大約全球集裝箱運力的40%，盡管瑞銀投行報告對更長期的貨量增長表示運力配置尚在合理范圍內，但對未來18個月行情卻表示不容樂觀。瑞銀投行預計亞歐航線08年的貨量增長為10%，09年為5%，10年為7.5%，11-12年為10%。這遠低于過去兩年每年20%以上的貨量增長率。