9月7日，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)徐祖遠(yuǎn)出席在廈門(mén)舉辦的第三屆海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)論壇并發(fā)表主旨演講，強(qiáng)調(diào)在新形勢(shì)下，交通運(yùn)輸部將一如既往按照中央統(tǒng)一部署，與相關(guān)部門(mén)共同努力，推進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，發(fā)揮海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的區(qū)位獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)兩岸直接“三通”早日實(shí)現(xiàn)。 
    徐祖遠(yuǎn)在講話中指出，隨著海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的不斷推進(jìn)，對(duì)兩岸實(shí)現(xiàn)直接、雙向、全面“三通”的要求越來(lái)越迫切，其重要性越來(lái)越凸顯。臺(tái)灣海峽是我國(guó)沿海南北海上和空中運(yùn)輸?shù)慕煌ㄒ�道，是亞太地區(qū)航空運(yùn)輸和海上運(yùn)輸?shù)狞S金通道，也是西太平洋的重要交通樞紐。海峽西岸的福州、湄洲灣、廈門(mén)與臺(tái)灣的臺(tái)北、臺(tái)中、高雄分別對(duì)應(yīng)，具有較為完善的港口基礎(chǔ)設(shè)施條件。兩岸直接“三通”，有利于充分利用臺(tái)灣海峽的戰(zhàn)略通道作用，構(gòu)建服務(wù)海峽東西岸、中西部以及亞太地區(qū)的東南沿海港口群；有助于兩岸獲得更便捷的運(yùn)輸、更暢通的資金流動(dòng)和更優(yōu)化的資源配置，加速形成“海峽經(jīng)濟(jì)區(qū)”，形成承北接南、東拓西聯(lián)，與長(zhǎng)三角、珠三角對(duì)接，從環(huán)渤海灣到珠江三角洲整個(gè)沿海一線的完整經(jīng)濟(jì)繁榮帶，提高兩岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)力。 
    徐祖遠(yuǎn)強(qiáng)調(diào)，今年以來(lái)，兩岸關(guān)系出現(xiàn)積極變化，為加強(qiáng)兩岸經(jīng)濟(jì)交流合作、實(shí)現(xiàn)直接“三通”創(chuàng)造了良好條件。他表示，交通運(yùn)輸部將與福建省和有關(guān)部門(mén)密切協(xié)作，發(fā)揮福建省與臺(tái)灣地緣相近、血緣相親、文緣相承、商緣相連、法緣相循的“五緣”優(yōu)勢(shì)，從以下四個(gè)方面為海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的快速發(fā)展、促進(jìn)兩岸直接“三通”做好基礎(chǔ)工作： 
    第一，增強(qiáng)海峽西岸港口對(duì)周邊經(jīng)濟(jì)的輻射作用。充分發(fā)揮具有較豐富深水港建設(shè)資源這一優(yōu)勢(shì)，從建設(shè)海峽經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略格局考慮，集約使用深水岸線，搞好分工與協(xié)作，集中力量推進(jìn)主要港口建設(shè)，整合港口資源，增大吞吐能力。不斷完善主要港口的集疏運(yùn)體系，加快推進(jìn)連接中西部的高速公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力發(fā)展“公鐵海空聯(lián)運(yùn)”，使海峽西岸港口真正發(fā)展成為服務(wù)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)、服務(wù)中西部、為臺(tái)灣提供中轉(zhuǎn)服務(wù)、面向亞太的門(mén)戶港口和中轉(zhuǎn)基地。 
    第二，繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)“小三通”。繼續(xù)發(fā)揮“小三通”品牌優(yōu)勢(shì)，與臺(tái)灣有關(guān)方面繼續(xù)溝通協(xié)商，探索開(kāi)發(fā)大陸旅客循“小三通”渠道赴臺(tái)旅游或臺(tái)灣旅客循“小三通”渠道赴大陸旅游的線路。除貨運(yùn)直航外，還可以探索將“小三通”延伸為兩岸海上客運(yùn)直航，發(fā)展海峽滾裝業(yè)務(wù)，推動(dòng)福建沿海與臺(tái)灣本島及金門(mén)、馬祖、澎湖間開(kāi)通客貨滾裝船航線等。 
    第三，大力發(fā)展海峽航運(yùn)業(yè)。扶持兩岸間集裝箱班輪航線、滾裝航線和散雜貨不定期航線，吸引臺(tái)資航運(yùn)企業(yè)、物流骨干企業(yè)入駐福建。同時(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)海峽兩岸在海上安全監(jiān)管、人命救助和船舶防污染方面的合作。 
    第四，積極開(kāi)展兩岸直接“三通”的前瞻性研究工作。交通運(yùn)輸部將與福建省共同努力，加快推進(jìn)“大港口、大通道、大物流”建設(shè)的戰(zhàn)略部署，抓緊研究?jī)砂吨苯印叭�通”管理機(jī)制問(wèn)題、兩岸綜合運(yùn)輸體系銜接機(jī)制問(wèn)題，力求高起點(diǎn)、高效率、高標(biāo)準(zhǔn)完成兩岸直接“三通”準(zhǔn)備工作。 
    據(jù)統(tǒng)計(jì)，2001年至今年上半年，福建沿海與金馬澎海上客運(yùn)直航累計(jì)運(yùn)送旅客人數(shù)已突破300萬(wàn)人。今年6月臺(tái)灣方面擴(kuò)大“小三通”旅客適用范圍后，客流量明顯增長(zhǎng)，廈金、泉金和兩門(mén)三條航線日均客流量已超過(guò)3000人次。 
    9月7日下午，徐祖遠(yuǎn)在福建省交通廳廳長(zhǎng)李德金、副廳長(zhǎng)馬繼列及福建海事局局長(zhǎng)高軍等陪同下，體驗(yàn)了剛剛運(yùn)營(yíng)一周的廈門(mén)快速公交（BRT），并考察了廈門(mén)五通客運(yùn)碼頭、廈門(mén)海滄港區(qū)以及廈門(mén)國(guó)際郵輪中心。