昨日有消息稱，中國東方航空（以下簡稱“東航”）總經理曹建雄公開表態正在考慮與競爭對手上海航空股份有限公司（以下簡稱“上航”）進行合并，同時保留新加坡航空公司參股該公司的機會。對于上述說法，曹建雄昨日在接受記者采訪時堅決予以否認，“我不可能說這樣的話，那都是坊間傳言，這件事只有問國資委了”。 　　此前，東航將與上航合并一事已盛傳多日，兩公司于7月份曾分別發布公告，否認正在展開合并談判。而根據最新消息，曹建雄在新聞發布會上表示，東航和上航各自的國有股東正在就可能的合并計劃進行商談。
　　推薦閱讀
　　深交所正在研究可交換債上市細則 招商證券IPO無懸念過會
　　8月CPI周三提前公布“低于6%” 專家建議政府價格鎖定緩售國有股 王岐山：中國能實現“一保一控” 開征大小非暴利稅又何妨？ 8月大小非減持同比急跌五成 跌破2245點 機構資金凈流入 　　東航由國資委控股，上航由上海市國有資產監督管理委員會控股。據說，目前有關合并計劃的磋商還只停留在政府層面上，政府擬先向東航注入資金，然后推動其與上航合并，合并后的公司將考慮向新加坡航空公司出售部分股權。就東航與上航有望合并一事，中信建投航空業分析師李磊認為：“目前航空業正處在困境期，如果這時候開展重組，難度相對來說會小一些。而東航與上航原本是競爭關系，兩家公司分別在上海的兩個機場獨立運營各自的業務，這也直接導致雙方運營成本都居高不下。如果兩家公司合并將帶來可觀的協同效應�！�
　　同時，也有業內分析師表示：“就目前的傳言分析，即使東航與上航重組，也不會是企業層面的合作，而是國資委與上海市政府在背后推動。而且，兩家企業重組盡管優勢很多但也面臨不少困難，其中誰吃掉誰就是首要問題�！�