包頭是中國北部公路、鐵路、航空網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn)。目前，全市公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)7000公里，其中等級公路達(dá)5000公里，比2005年增長800公里，占公路總里程的71.4%。高速公路總里程為140公里。載貨汽車擁有量為49363輛，總噸位378284噸，擁有各類物流倉儲(chǔ)設(shè)施超過100萬平方米。鐵路包頭站是西北地區(qū)貨物運(yùn)輸最大的編組站，有包括包白線在內(nèi)的20余個(gè)客貨運(yùn)鐵路站。全市航空運(yùn)輸由三年前的3條航線增加為11條。隨著公路、鐵路和航空樞紐站場等一批交通物流通道的相繼建成，全市的綜合物流能力及基礎(chǔ)條件明顯增強(qiáng)和提升。
　　隨著包頭通訊實(shí)現(xiàn)移動(dòng)、聯(lián)通、網(wǎng)通、鐵通等多網(wǎng)絡(luò)全覆蓋格局的形成，和國家金融、工商、稅務(wù)、海關(guān)、商檢等信息系統(tǒng)的加快建設(shè)。包頭物流貨運(yùn)信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化建設(shè)正在加快推進(jìn)，各類物流企業(yè)建立了不同特色的物流信息系統(tǒng)。GPS全球定位系統(tǒng)、 EDI電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、 EOS電子訂貨系統(tǒng)、 BC條形碼技術(shù)以及 ASS自動(dòng)分揀系統(tǒng)在一些大型企業(yè)不同程度的開始使用。如五星物流、北方物流園區(qū)等在建設(shè)現(xiàn)代物流信息平臺(tái)方面也做了不少有益的探索。