西吉公路發(fā)展的歷史，是一部西吉交通人知難而進(jìn)、迎難而上的奮斗史。歷屆縣委、政府抱著“要想富，先修路”的堅(jiān)定信念，始終把公路建設(shè)作為促進(jìn)西吉經(jīng)濟(jì)社會(huì)大發(fā)展的“硬骨頭”來啃，在困境中不斷創(chuàng)新發(fā)展思路，使西吉公路建設(shè)由慢到快經(jīng)歷了六個(gè)發(fā)展階段： 
　　第一階段：1984年以前，西吉公路的原始積累階段。全縣共有公路9條332.2 公里，除1條國(guó)道（長(zhǎng)82.3公里）為瀝青路面、1條省道（長(zhǎng)82公里）為砂礫路面外，其余均為土路，晴通雨阻。 
　　由于機(jī)動(dòng)車輛少，商品經(jīng)濟(jì)剛剛起步，因此，國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)公路的依賴性并不明顯。 
　　第二階段：1985年至1987年，全縣公路發(fā)展的初級(jí)階段，打通了一批通鄉(xiāng)路。利用國(guó)家糧棉布“以工代賑”扶貧項(xiàng)目，先后投資糧食589.9萬公斤、棉花2313.7擔(dān)、布60.7萬米、工業(yè)品83萬元，配套資金204萬元，總計(jì)折合人民幣629.8萬元，新改建砂礫路221.8公里。 
　　第三階段：1990年至1997年，全縣公路建設(shè)的緩慢發(fā)展階段。8年來，共新、改建公路110公里，年均13.8公里。 
　　第四階段：1998年至2002年，全縣公路建設(shè)較快發(fā)展階段。5年完成總投資30191.54 萬元，為“八五”總和的28.9倍。到2002年底,全縣通車總里程達(dá)到1720公里,行政村通公路率達(dá)98.4%。 
　　有資料表明，公路交通與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)系數(shù)為0.4，對(duì)經(jīng)濟(jì)總量的貢獻(xiàn)率在3.73%以上，而在山大溝深的西吉，公路交通對(duì)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)遠(yuǎn)非如此。 
　　第五階段：2003年至2008年，西吉公路建設(shè)質(zhì)量轉(zhuǎn)型階段。自2003年實(shí)施農(nóng)村通達(dá)工程以來，全縣交通運(yùn)輸業(yè)保持了迅猛發(fā)展的良好勢(shì)頭。6年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施總投資2.9億元，新（改） 
　　建農(nóng)村公路1190公里，極大地緩解了群眾行路難。全縣19個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）只有1個(gè)鄉(xiāng)沒有通油路，在8個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）修建了農(nóng)村客運(yùn)站，在客流集中的省道202沿線建招呼站6個(gè)。 
　　第六階段：從2009年起，西吉公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)從量變到質(zhì)變的飛躍，進(jìn)入質(zhì)量全面提升、建設(shè)與管理協(xié)調(diào)發(fā)展的新階段。西吉縣計(jì)劃用4年時(shí)間完成全縣208個(gè)行政村1240公里瀝青水泥路建設(shè)任務(wù)，到2012年實(shí)現(xiàn)全縣所有行政村通瀝青水泥路的目標(biāo)。2009年，西吉計(jì)劃修建農(nóng)村公路25條326公里，增加通油路行政村40個(gè)。