武廣（武漢－廣州）鐵路專線已經(jīng)進(jìn)入運(yùn)營(yíng)前的最后準(zhǔn)備階段，即將于今年年底通行。武廣線被譽(yù)為迄今為止世界上里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)速度最高的專線�？偼顿Y約1166億元，里程總長(zhǎng)為1068.6公里，時(shí)速達(dá)350公里，是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中京廣客運(yùn)專線的重要組成部分。該專線在2004年獲批，2005年動(dòng)工。武廣線建成后，武漢至廣州的運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的10多個(gè)小時(shí)縮短至3個(gè)半小時(shí)，到深圳4個(gè)多小時(shí)，到香港約5個(gè)小時(shí)。中山大學(xué)港澳珠三角研究中心副主任林江表示：“武廣客運(yùn)專線的開通，將讓珠三角擁有湖北、湖南這兩塊重要的腹地，也加快了兩省融入珠三角的步伐�！绷纸�還認(rèn)為，武廣線“將香港這個(gè)國(guó)際級(jí)大港與廣東、湖南、湖北乃至整個(gè)東部地區(qū)連接起來(lái)，打通香港與內(nèi)陸腹地的陸上交通動(dòng)脈，使得中部地區(qū)不僅成為廣東，也是香港澳門等地的腹地”。在我們看來(lái)，類似武廣客運(yùn)專線這樣的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)于國(guó)內(nèi)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的均衡和協(xié)調(diào)發(fā)展，對(duì)于提升中西部地區(qū)的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力具有不可忽視的重要意義。地方交通障礙被打破后，更大范圍的區(qū)域合作才成為可能，包括更為順暢快捷的物流人流信息流往來(lái)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和產(chǎn)業(yè)鏈合作變?yōu)榭赡�、市�?chǎng)輻射空間大大拓展等。而這對(duì)于中國(guó)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、擴(kuò)大內(nèi)需和均衡發(fā)展，都是具有不可估量的深遠(yuǎn)意義的。還是那句話，中國(guó)經(jīng)濟(jì)不可能在缺少較高水平基礎(chǔ)建設(shè)的基礎(chǔ)上取得進(jìn)步。