雜貨船和多用途船市場狀況：回落明顯，有望構筑底部 　　公司經營的雜貨業務處于航運的細分市場，具有相對獨立性。隨著航運業多年的發展，專業化標準化程度日益提高。大部分如鐵礦石、煤、糧食等大宗散貨采用大型散貨船運輸，絕大部分其他貨物逐步采用了集裝箱方式運輸。但市場總是存在那些難以裝箱而用散貨船裝載又不經濟的貨物，必須采用雜貨船運輸�？梢哉f，這是一塊在集裝箱和散貨夾縫中的特殊市場。
　　運價：分遠東出和回程看，遠東出09 上半年平均運價58 美元/計費噸，比去年上半年的80.2 美元/計費噸，減少了22.2 美元每噸，降幅28%； 回程09 上半年平均運價25.2 美元/計費噸，比去年上半年的52 美元/計費噸，減少26.8 美元每噸，降幅51.5%。從月度來看，回程平均運價自3 月份以后有逐月回升跡象。