日前，多拉快跑、節(jié)能環(huán)保的和諧型大功率交流傳動６軸7200千瓦電力機車，順利通過了鐵道部組織的試驗，拿到了投運上路的“行駛證”。
 我國電力機車研制龍頭企業(yè)中國南車株洲電力機車有限公司9月30日正式宣布，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的和諧型大功率交流傳動６軸7200千瓦電力機車，日前通過了鐵道部組織的型式試驗以及線路試驗。南車株機總工程師傅成駿介紹說，自今年6月26日以來，大功率交流傳動６軸7200千瓦電力機車先后通過了在北京環(huán)形鐵道進行的型式試驗和在成都鐵路局所作的線路試驗。機車在成都鐵路局300多個急彎復(fù)雜線路條件下，成功通過規(guī)定載荷試驗，總里程達7000公里。試驗表明，機車性能優(yōu)良，達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，能滿足實際使用的要求。
 黃金周長假期間，南車株機很多部門還在加班加點生產(chǎn)。首批2臺和諧型大功率６軸7200千瓦電力機車已經(jīng)于30日正式交付成都鐵路局重慶機務(wù)段。
 南車株機宣傳部部長韓軍表示，這型機車批量生產(chǎn)和投運，標(biāo)志著電力機車“中國造”具備了在世界鐵路機車市場競爭的強大綜合實力，將給國家?guī)�來拉動�?jīng)濟、節(jié)能環(huán)保的顯著效應(yīng)。未來，中國電氣化鐵路上將批量出現(xiàn)單機牽引5000噸至6000噸級貨物列車的“大力神”，這比內(nèi)燃機車的運載能力要高1000噸到2000噸。