中國港口協會理事長、上港集團董事長陸海祜（見圖）昨出席在上海開幕的「亞太港航發展高峰論壇2009」。他強調，中國港口為應對當前危機須聯手合作，以互補不足方式在經濟危機下發展港口。他預測，全年全國規模以上港口完成的貨物吞吐量可達64.8億噸，同比增長4%；其中集裝箱吞吐量預計達到1.2億標箱，同比下降7%。 
交通部水運局副局長楊贊在同一場合指出，中國水運管理部門和港航企業將加強港口和航運結構調整，優化運輸組織，加強市場監督秩序，提高運輸效率，才可戰勝共同的困難。 
陸海祜表示，全國多家港口已展開不同形式的合作，其中上港集團和寧波港集團已經建立高層會晤機制，通過多次互訪，更好地把握了兩個集團的合作互補關系。 
此外，大連港集團與一些遼寧港口牽手合作，實現資產并購；秦皇島港集團與唐山、黃驊等港口通過資本運作，組建成立了河北港口集團公司；山東省3個億噸大港──青島港、日照港、煙臺港于今年上半年簽署了《戰略聯盟框架協議》；廣西防城、欽州、北海等港口企業與區內沿海鐵路公司以產權為紐帶，整合成立了廣西北部灣國際港務集團有限公司，打造出一條中國西南地區一體化經營的出海大通道。 
陸海祜表示，面對危機影響，港口碼頭運營商不應畏縮不前、束手待斃，而應積極應對、迎難而上，以進取心和責任感正面應對問題。他提出應加快港口企業的轉型升級，謀求新的增長源。 
他舉例說，天津港集團已從以集裝箱、石油、礦石、煤炭等四大貨類經營為主，轉向構建以發展港口裝卸業、國際物流業、港口地產業和綜合服務業為主的新產業構架，形成了新的利潤增長點。上港集團亦推進集裝箱、散雜貨、港口物流、港口服務等四大產業在分別做大做強的同時聯動發展。 
另外，他又透露，中國交通運輸部將研究出臺「拓展港口服務功能」的指導意見。