2007年以來，三面環(huán)湖的金湖縣面對交通逐漸邊緣化的實(shí)際，把發(fā)展大交通作為戰(zhàn)略決策提升到前所未有的位置，動員全縣上下參與、支持、服務(wù)交通建設(shè)，交通瓶頸正在逐步被打破。 
　　小投入小項(xiàng)目，大投入大項(xiàng)目。金湖縣委縣政府在交通建設(shè)上堅持項(xiàng)目帶動，狠抓投入，重點(diǎn)工程捷報頻傳，公路里程不斷拓展，等級公路突飛猛進(jìn)。金寶南線金湖繞城段、金湖大橋擴(kuò)建工程、332省道黎銅線已經(jīng)竣工，新建成農(nóng)村公路800多公里，連續(xù)被省交通廳、、市政府表彰為“農(nóng)村公路建設(shè)先進(jìn)縣”。短短三年間，金湖完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資9.8億元，是九五期間投資的12.3倍，是十五期間投資的3.1倍，這三年也由此成為置縣以來交通基礎(chǔ)設(shè)施投資最多、規(guī)模最大、密度最強(qiáng)的時期。 
　　金湖交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的迅猛發(fā)展推動交通運(yùn)輸體系逐漸完善，運(yùn)輸總量不斷增加。全縣營運(yùn)貨車、營運(yùn)客車、營運(yùn)船舶擁有量及貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量比十五末均有大幅提升。客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)不斷擴(kuò)展，線路輻射面從過去的市縣線路，發(fā)展成跨市越省，最遠(yuǎn)運(yùn)距達(dá)1100公里的高密度客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。 
　　交通的快速發(fā)展拉近了金湖走向外面世界的時空距離，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)的激烈競爭中，因?yàn)榻煌ǖ母纳疲�金湖增添了自信和活力，大�?xiàng)目紛至沓來。金湖經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)黨工委委員高學(xué)文說：“隨著交通的改善，來金投資的大客商多了，大項(xiàng)目多了。據(jù)統(tǒng)計，目前落戶開發(fā)區(qū)的企業(yè)已達(dá)131家，其中投資規(guī)模在億元以上的就達(dá)20多家。” 
　　以前因?yàn)榻煌ǖ拈]塞，金湖鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū)門可羅雀，隨著高等級公路的興建，原來的世外桃源變成了投資熱土。金湖縣涂溝鎮(zhèn)黨委書記吳佩坤告訴記者：“金寶南線的貫通，我們集中區(qū)有了一個突破，去年就培植兩個億元企業(yè)。過去是沒有客商肯進(jìn)來，或者過來后都是過路客，現(xiàn)在是主動與我們洽談項(xiàng)目。” 
　　水產(chǎn)是金湖漁民重要的收入渠道，同樣過去因?yàn)榻煌ú槐悖�水產(chǎn)品很難走向大市場。如今便捷的農(nóng)村公路網(wǎng)，使客商的運(yùn)貨車輛開到了村口。解決了市場銷路這一后顧之憂，漁民們放開了手腳，有的甚至還走上了信息高速公路，搞起了網(wǎng)上銷售。金湖縣一漁民說：“過去，我們這里沒有路，魚販子車子想進(jìn)來也進(jìn)不來，魚價也買不上來。最近，路修好了，我們老百姓得到了實(shí)惠，各地方的魚販子都過來爭（魚），價格也上來了。” 
　　面對2012年“全面達(dá)小康、建設(shè)新金湖”的總體目標(biāo)，站在新的起點(diǎn)上的金湖縣委縣政府審時度勢，確立“奮力拼搏兩年，破解交通瓶頸”的戰(zhàn)略決策，舉全縣之力，集全縣之智，大辦交通、辦大交通，決戰(zhàn)2年，建設(shè)投資規(guī)模達(dá)20億元的十大工程，一是再投資1.5億元完成金寶南線金湖段續(xù)建工程，打通金湖東向?qū)ν飧咚偻ǖ溃�全線竣工后金湖至蘇南、上海等地將縮短40分鐘的車程；二是投資1.95億元建設(shè)省道331金湖至馬壩段改線工程，打通金湖西向?qū)ν飧咚偻ǖ溃蝗�是投資3.6億元建設(shè)寧淮東線工程，打通金湖南北向?qū)ν馔ǖ溃�縮短到市區(qū)一半的路程；四是投資2億元建設(shè)金湖二橋，拓展城區(qū)向北發(fā)展空間，帶動河北片提速發(fā)展；五是投資0.6億元建成環(huán)湖大道，解決“雞爪路”問題，實(shí)現(xiàn)境內(nèi)道路互通互聯(lián)；六是投資再投資1億元實(shí)施農(nóng)村公路超1000公里工程，優(yōu)化農(nóng)村道路網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展；七是投資0.8億元建成國家一級標(biāo)準(zhǔn)汽車客運(yùn)總站，打造具有水鄉(xiāng)園林城市特色的客運(yùn)樞紐中心；八是投資1.8億元建設(shè)吞吐量800萬噸新港口一期工程，打造蘇北內(nèi)河第一港；九是投資7億元實(shí)施金寶航線升級改善工程，未來讓千噸級船舶揚(yáng)帆荷鄉(xiāng)；十是投資0.5億元建設(shè)現(xiàn)代物流中心，打造集停車、配載、倉儲等一體化現(xiàn)代綜合貨物集散基地。 
　　水陸并進(jìn)，四面出擊。金湖交通十大工程的實(shí)施，將進(jìn)一步推動現(xiàn)代交通綜合運(yùn)輸體系建設(shè)，在全縣形成道路主骨架、航運(yùn)主通道、港站主樞紐的交通格局，構(gòu)建寧、淮、揚(yáng)1小時交通圈，從根本上解決交通邊緣化問題，全面提升交通通行能力和服務(wù)水平。 
　　構(gòu)筑大交通，促進(jìn)大流通，推動大發(fā)展，在建設(shè)者們用汗水與激情、創(chuàng)造與奉獻(xiàn)鋪就的金色大道上，金湖開始了新的起航。