一條22米長的褐色小船，窗花與門板上雕刻著考究的荷花、佛手、蜂巢圖案，它就是國內第一艘通過船檢的全木制結構仿古游船“江山號”。
　　目前“江山號”已經在寧海建造完成，將會在江山市的毛氏文化節上與游客見面，到時候游客可以近距離欣賞乾隆皇帝“座駕”。寧波寶德中國古船研究所所長尤飛君建議大家親自去體驗一下它的魅力。
　　“江山號”仿古游船由武漢理工大學造船史研究中心設計，并由寧波寶德中國古船研究所建造，長22米，寬4.8米，重達50余噸，是國內第一艘通過船檢的一比一全木制仿古游船。
　　“江山號”是用我國傳統的古船打造工藝造出來的。其中船體結構采用了明初梁山古船的樣式，上層建筑則采用明代運河槽舫，而亭閣仿照乾隆皇帝下江南時乘坐的寶船樣式。
　　船的窗花與門板雕刻采用的是明清時期浙江木雕風格，荷花、佛手、蜂巢等圖案讓“古船”更加古香古色。
　　特別值得一提的是應用在船上的我國古老而經典的捻縫技術。
　　船工們把麻絲、桐油、石灰等按一定比例配好后，手工搗細搗爛來捻縫，使船的水密性和結構強度大大加強。
　　這項技術得到了眾多專家的肯定，中國船史研究會席龍飛教授解釋說，雖然船體用的全是木材，但是船的做工非常精細，船體結構即使是10年也不會壞。
　　“江山號”采用的是從印尼進口的菠蘿格木材，從開工到完成足足花了4個月時間，用料超過了100立方米。
　　這種木材最大的優點在于材質堅硬且不容易變形，經過油漆粉刷后，外表上讓人看上去覺得更像是一艘古船。
不過，因為這艘“古船”只能在內河行駛，而船的高度和寬度是受橋梁河道限制的，所以不使用船帆。