上午，國家高速公路網(wǎng)福州至銀川線在陜西境內(nèi)的商州至漫川關(guān)高速公路正式建成通車，西安至湖北省十堰市車程被縮短至3個小時，西安至武漢車程也由原來的15個小時縮短為7個小時。陜西省委常委、副省長洪峰發(fā)布通車令并剪彩。 
　　西安到武漢車程縮短一半 
　　據(jù)了解，目前西安到武漢的公路客運班車平均需時15個小時左右，鐵路特快列車也需要11個小時左右的車程，隨著我國西部大開發(fā)和中部崛起戰(zhàn)略的實施，西安與武漢兩個經(jīng)濟區(qū)之間的人員和物流聯(lián)系更加頻繁，目前的公路交通和鐵路交通都無法滿足兩地頻繁往來的需要。 
　　商州至漫川關(guān)高速公路通車后，西安至湖北省十堰市車程將縮短至3小時，西安至武漢車程將由原來的15小時縮短為7個小時，由西安至福州也僅需20小時左右。 
　　據(jù)了解，經(jīng)陜西省交通運輸廳運輸管理局與湖北運管局協(xié)商決定，兩省在西安至湖北省十堰市區(qū)間共投放大型高檔沃爾沃客車16輛，于10月18日同時發(fā)送客運班車，票價暫定110元。我省西安發(fā)車地點為陜西省西安汽車站。 
　　打通陜西連接東南沿海黃金通道 
　　 據(jù)了解，商州至漫川關(guān)高速公路是國家高速公路網(wǎng)福州至銀川線（G70）的重要組成部分，是陜西省和交通部“十一五”規(guī)劃的重點工程之一，是我省“2637”高速公路網(wǎng)的一條重要放射線，是連接西北、華中和東南沿海地區(qū)最為便捷的快速大通道, 同時也是我省高速公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。實現(xiàn)了我省連接東南沿海的黃金大通道全線暢通無阻，這是我省加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得的又一豐碩成果。 
　　商州至漫川關(guān)高速公路起點位于陜西省商洛市商州區(qū)麻池河鄉(xiāng)，接已經(jīng)建成的西安至商州高速公路，向南經(jīng)商州區(qū)楊峪河鎮(zhèn)、閆村鄉(xiāng)、山陽縣五竹鄉(xiāng)、城關(guān)鎮(zhèn)、十里鄉(xiāng)、高壩鎮(zhèn)、法官鄉(xiāng)、漫川關(guān)鎮(zhèn)，止于陜鄂交界處的閆家店村，與已經(jīng)建成的湖北省十堰至漫川關(guān)（陜西界）高速公路相接。全長94.502公里，總投資65.4億元，2006年7月開工建設(shè)。工程按四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計行車速度為80公里/小時。