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廣西全面調(diào)查公路客貨運(yùn)成本及運(yùn)價(jià)

2009-10-18 1:53:00 來(lái)源:現(xiàn)代物流報(bào) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
    廣西物價(jià)、交通部門(mén)近日聯(lián)合下發(fā)通知,對(duì)公路客貨運(yùn)成本及運(yùn)價(jià)進(jìn)行全面調(diào)查。據(jù)物價(jià)部門(mén)介紹,此次調(diào)查,客運(yùn)成本及價(jià)格調(diào)查范圍涉及7個(gè)市13個(gè)具有代表性的客運(yùn)企業(yè);貨運(yùn)價(jià)格調(diào)查范圍為12個(gè)廣西3級(jí)以上貨運(yùn)企業(yè)。自治區(qū)物價(jià)局和交通廳將根據(jù)調(diào)查結(jié)果重新修訂廣西汽車(chē)客運(yùn)運(yùn)價(jià)規(guī)則實(shí)施細(xì)則,規(guī)范道路客貨運(yùn)價(jià)格管理,促進(jìn)廣西道路客貨運(yùn)行業(yè)的健康發(fā)展,并以此作為制定自治區(qū)范圍內(nèi)政府指令性旅客、貨物運(yùn)輸價(jià)格的依據(jù)。
    記者點(diǎn)評(píng):隨著燃油價(jià)格的步步高升,公路客貨運(yùn)企業(yè)的 “訴苦”從未停歇。但是,對(duì)于大眾而言,他們并不清楚道路運(yùn)輸成本的具體構(gòu)成,更難以確知運(yùn)輸?shù)恼鎸?shí)成本到底是多少。而事實(shí)上,盡管客貨運(yùn)企業(yè)在不斷高企的成本面前叫苦不迭,但在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)面前,客貨運(yùn)企業(yè)并不敢因運(yùn)輸成本上升而貿(mào)然漲價(jià),大多數(shù)只能依靠自身消化來(lái)盡力減輕不利影響,若是不能承受則只有破產(chǎn)倒閉。反之,客貨運(yùn)的每一次漲價(jià),對(duì)于大眾而言,也僅僅只是知道漲價(jià)了,但對(duì)于漲價(jià)是否合理、依據(jù)是什么仍一無(wú)所知。如何讓信息透明化、對(duì)稱(chēng)化越來(lái)越受到普遍關(guān)注。廣西全面調(diào)查公路客貨運(yùn)成本及運(yùn)價(jià),并將根據(jù)調(diào)查結(jié)果實(shí)施新的管理細(xì)則、制定指導(dǎo)價(jià),不僅有利于保障企業(yè)與消費(fèi)者雙方的利益,而且有利于道路運(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展,其做法值得借鑒。(洪厚興)
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