借助臺資企業(yè)集聚而迅速提升經(jīng)濟位次的“小臺北”昆山，在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型階段，又把眼光集中在了臺資上，希望能抓住打造兩岸共同市場的主動權(quán)。

　　昨天，“2009海峽兩岸（昆山）農(nóng)產(chǎn)品展示展銷會”在昆山花橋舉行，這是昆山全力打造臺灣商品集散地、推進(jìn)海峽兩岸共同市場建設(shè)的重要一環(huán)。
　昆山是全國三大臺商投資密集區(qū)之一，據(jù)統(tǒng)計，目前昆山的臺資企業(yè)有3000多家，注冊臺資占蘇州的半壁江山、江蘇的四分之一以上、全國的九分之一。

　　由于早期進(jìn)入昆山的臺企多為“兩頭在外”的出口加工企業(yè)，因此近年來已經(jīng)出現(xiàn)了各種困難，而金融危機則讓這些困難在短時間內(nèi)集中發(fā)作。今年5月CBN記者在昆山采訪時，昆山市委書記張國華曾介紹說，昆山在金融危機中關(guān)停的企業(yè)共有37家，其中臺企22家，大多屬于中小規(guī)模或者配套企業(yè)。

　　因此，如何幫助臺資企業(yè)尋找到新的發(fā)展空間，同時借助已有的臺資企業(yè)的制造基礎(chǔ)，推進(jìn)兩岸加工貿(mào)易走向服務(wù)貿(mào)易，是昆山不得不面對的一個重要課題。

　　一個月前，規(guī)劃占地3.65平方公里的海峽兩岸（昆山）商貿(mào)合作區(qū)已經(jīng)正式啟動建設(shè)，重點建立臺灣商品交易中心，臺灣商品展示中心、臺灣商品分撥配送中心、臺灣商品物流保稅中心和綜合服務(wù)配套中心等“五大中心”。力爭用3—5年左右時間，形成每天3萬人的商務(wù)流量，實現(xiàn)年貿(mào)易額500億元，進(jìn)出口100億美元的規(guī)模。

　　雖然有著深厚的臺資基礎(chǔ)，臨近的上海在建設(shè)“兩個中心”中可以帶來巨大的服務(wù)業(yè)商機，鄰近的太倉港與臺灣高雄港實現(xiàn)直航，可以有更加便捷的交通和物流，但是對于兩岸共同市場的渴望，不獨是昆山才有，比如與臺灣有著地理便利的福建海峽西岸經(jīng)濟區(qū)，不少人認(rèn)為可以作為兩岸共同市場“試點”。

　　昆山花橋國際商務(wù)區(qū)管委會一負(fù)責(zé)人也坦言，如何實現(xiàn)與臺灣企業(yè)合作，搭建起真正的溝通平臺，是目前最大的難題。