“今天很高興我將用這支筆簽署正式投資協議。”10月16日，在成都新會展中心舉行的“馬士基單證處理中心及丹馬士物流處理分公司投資成都高新區”合作協議簽字儀式上，馬士基集團副總裁、物流北亞區首席執行官、丹馬士環球物流（上海）有限公司總裁史可升高揚手中的黑色簽字筆，與每一位與會嘉賓分享“世界船王”在中國西部開啟新篇章的喜悅。
   馬士基集團是世界物流業中的巨人，全球最大的集裝箱承運人，列2008年財富世界500強企業第131位，年營業收入521億美元。該集團在全球100多個國家設有數百間辦事機構，雇員逾6萬多名，服務遍及世界各地。除航運業外，集團多元化的業務范圍廣及物流、石油及天然氣之勘探和生產、造船業、航空業、工業生產、超市零售業和IT等范圍。
    馬士基選擇在成都高新區天府軟件園開設的新基地，是其全球信息服務中心，擔負其各種貿易文件處理、后臺運營、物流訂單處理及員工培訓等功能，新基地辦公面積超過2萬平方米。史可升承諾：1年內公司員工規模就將發展到1500人。
    預先并未準備致辭的成都市市長葛紅林被現場的喜氣感染，主持人一個小口誤后，他主動“接招”上臺發言：馬士基是成都十分渴望引進的世界著名公司，我們會在人才招聘方面向馬士基提供一切便利，并承諾將繼續提供國內一流的政府服務。
    簽約幕后;“成都優勢”打動丹麥人
    馬士基項目選址塵埃落定，無疑加重了四川建設西部綜合交通樞紐、西部物流中心的砝碼。而馬士基新項目再度證明了成都在信息服務外包業領域的吸引力，同時又令人進而聯想：可有機會借力“世界船王”，開發四川港口資源，圓通江達海之夢？
    “我們在中國做了認真細致的比較，最后選擇了成都。”馬士基負責人表示。
    1年前，這位巨頭預備在中國中西部地區建立一個后臺數據服務中心的想法剛萌生，就很快被嗅覺靈敏的各地招商官員捕捉。首先加入爭奪大戰的是武漢、重慶等城市。
    邵偉向記者透露：直到4個月前，馬士基才開始與成都方面正式進入談判程序，而成都的明顯優勢短短3個月就打動了丹麥人，他們放棄了其他城市開具的優厚條件，選擇了成都。
    一條條“成都優勢”打動了馬士基：中西部首屈一指的城市競爭力和宜居環境;政府很高的工作效率和大力支持;豐富的軟件外包服務人才;良好的區域發展前景。