各地鐵路部門未雨綢繆做好防寒過(guò)冬工作
2009-10-20 12:36:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
隨著冬季臨近、氣溫逐漸降低,防“三折”成為工務(wù)部門保安全刻不容緩的重點(diǎn)工作。針對(duì)近期氣候變化特點(diǎn),武威工務(wù)段居安思危、提前防范,通過(guò)多項(xiàng)措施加強(qiáng)鋼軌探傷,為發(fā)揮防“三折”第一道防線的作用奠定了基礎(chǔ)。
他們嚴(yán)格按規(guī)定探傷和判傷作業(yè)程序,尤其做到慢走細(xì)看,寸鐵不漏,精檢細(xì)查,將“三折”隱患消滅在萌芽狀態(tài)。為加強(qiáng)對(duì)鋼軌疲勞地段、超期服役地段、傷損發(fā)生異常地段的冬季探傷,這個(gè)段在近日成立了冬季探傷加強(qiáng)班,對(duì)鋼軌傷損異常地段進(jìn)行加強(qiáng)探傷,確保安全萬(wàn)無(wú)一失。他們?cè)谔絺鳂I(yè)時(shí),做到“定人、定機(jī)、定責(zé)任公里”,對(duì)于需加強(qiáng)探傷地段責(zé)任公里,各探傷工區(qū)和探傷加強(qiáng)班負(fù)有同等責(zé)任,杜絕因加強(qiáng)探傷和加密探傷周期而放松探傷責(zé)任心。探傷檢查人員每天發(fā)現(xiàn)傷損后,第一時(shí)間通知所屬車間、工區(qū)和段設(shè)備檢查監(jiān)控車間,對(duì)需要加固處理的傷損鋼軌,通知所屬車間、工區(qū)及時(shí)加固處理,未及時(shí)加固處理的,由檢查監(jiān)控車間督促整改。
本報(bào)寶雞10月18日電 (通訊員高生平)為保證冬季作業(yè)人員和設(shè)備安全過(guò)冬,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的有序可控,寶雞供電段未雨綢繆積極做好防寒過(guò)冬準(zhǔn)備工作。
這個(gè)段成立了段長(zhǎng)和段黨委書記為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組,從10月12日開始,段職教科負(fù)責(zé)進(jìn)行全員防寒過(guò)冬知識(shí)培訓(xùn)及機(jī)關(guān)干部安全等級(jí)考試。
各車間、班組周期性地做好線岔測(cè)量、數(shù)據(jù)分析,杜絕由于線岔幾何尺寸變化導(dǎo)致的打碰弓現(xiàn)象;加大對(duì)關(guān)節(jié)式分相的巡視檢查力度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理承力索斷股現(xiàn)象;提前做好打冰的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,對(duì)參加打冰的人員由車間負(fù)責(zé)組織培訓(xùn);全面檢查各類線索張力,對(duì)張力過(guò)大的及時(shí)調(diào)整,防止氣溫變化后造成中錨抽脫及斷線、卡滯事故的發(fā)生。寶天、寶中、寶成段接觸網(wǎng)工區(qū)對(duì)管內(nèi)隧道漏水點(diǎn)進(jìn)行全面檢查。
該段還把人身安全作為重中之重,抓好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,使自控、互控、他控落到實(shí)處,確保冬季作業(yè)人身安全。