摩根士丹利分析員史諾倫日前預測，未來兩年油輪運輸運費還會下跌，原因是新油輪不斷涌入市場，運力過�，F象嚴重打擊運費。據德魯里統計，今年進入油輪運輸市場新船有183艘，其中30艘是VLCC，運力上升6.3%。明年將有289艘新油輪交付。新船凈增長遠遠超過全球對石油的所需。史諾倫還通過評估石油價格，預測未來兩年會出現另一次衰退。市場上需求令價格差別將會曲線變陡，推動運力轉去儲存石油和刺激運費。他預計，在未來幾年里，油輪運輸市場潛在利用量相當低。