對(duì)少數(shù)民族地區(qū)的公路建設(shè)優(yōu)先規(guī)劃,提高省投資補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn),重點(diǎn)建設(shè)通工業(yè)園區(qū)公路和旅游公路……多年來(lái),廣東省交通廳始終把少數(shù)民族地區(qū)的交通發(fā)展工作擺在重要位置,想方設(shè)法加快少數(shù)民族地區(qū)的交通發(fā)展,縮小少數(shù)民族地區(qū)與發(fā)達(dá)地區(qū)、少數(shù)民族地區(qū)內(nèi)部及城鄉(xiāng)之間的差距,為實(shí)現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、促進(jìn)民族和諧穩(wěn)定創(chuàng)造有利條件。 
　　　　優(yōu)先規(guī)劃 優(yōu)先立項(xiàng) 
　　廣東省共有清遠(yuǎn)市連南、連山和韶關(guān)市乳源3個(gè)少數(shù)民族自治縣,均位于廣東省北部山區(qū),都是該省扶貧開(kāi)發(fā)重點(diǎn)縣。多年來(lái),廣東省交通廳一直致力于少數(shù)民族地區(qū)交通發(fā)展工作,做到了“兩個(gè)優(yōu)先”。 
　　一是優(yōu)先規(guī)劃,促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)早日通高速公路。目前,乳源縣、連南縣已通高速公路。為盡快結(jié)束連山縣未通高速公路的歷史,廣東省交通廳在《廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2004-2030年)》中增加了連州至懷集高速公路,目前該項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告已經(jīng)報(bào)國(guó)家發(fā)改委和交通運(yùn)輸部核準(zhǔn)。 
　　二是優(yōu)先立項(xiàng),建設(shè)少數(shù)民族地區(qū)國(guó)省道。廣東省交通廳在資金補(bǔ)助等方面全力支持少數(shù)民族自治縣建設(shè)國(guó)道和重要省道。自2005年以來(lái),3個(gè)少數(shù)民族自治縣的4個(gè)國(guó)道和省道建設(shè)項(xiàng)目的資金,均由廣東省交通廳全額投資,總投資額達(dá)5.47億元。同時(shí),應(yīng)韶關(guān)市政府要求,廣東省交通主管部門(mén)同意對(duì)323國(guó)道韶關(guān)市區(qū)西聯(lián)至乳源縣城段進(jìn)行大修。 
　　　　提高省投資補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn) 
　　據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2008年年底,3個(gè)少數(shù)民族自治縣農(nóng)村公路通車(chē)?yán)锍虨?045.88公里,農(nóng)村公路通達(dá)率達(dá)100%。其中,縣道450.77公里、鄉(xiāng)道1511.78公里、村道1083.33公里。 
　　2007年,廣東省交通廳全面提高了少數(shù)民族地區(qū)國(guó)省道、縣鄉(xiāng)公路等建設(shè)項(xiàng)目的省投資補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。僅2008年,廣東省投資補(bǔ)助連南、連山、乳源3個(gè)少數(shù)民族自治縣交通建設(shè)近2億元。其中,國(guó)省道建設(shè)1.78億元,涉及項(xiàng)目里程162.67公里;縣鄉(xiāng)公路(橋梁)建設(shè)1322萬(wàn)元,涉及項(xiàng)目里程100公里,橋梁459延米;鎮(zhèn)通建制村公路建設(shè)257萬(wàn)元,涉及項(xiàng)目里程3235公里。 
　　今年,廣東省在已有省補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)每公里15萬(wàn)元基礎(chǔ)上,對(duì)3個(gè)少數(shù)民族自治縣和7個(gè)少數(shù)民族鄉(xiāng)鎮(zhèn)通建制村公路硬底化工程一次性新增了3500萬(wàn)元傾斜扶持資金。 
　　推進(jìn)兩級(jí)農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)無(wú)縫銜接 
　　按照廣東省“通建制村公路路面硬化工程”確定的目標(biāo),今年年底前,廣東省3個(gè)少數(shù)民族自治縣將全面實(shí)現(xiàn)所有建制村通水泥路;2010年實(shí)現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客運(yùn)班車(chē);2020年實(shí)現(xiàn)所有建制村通客運(yùn)班車(chē)。 
　　為扶持少數(shù)民族自治地區(qū)農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展,廣東省交通廳與省財(cái)政廳、省物價(jià)局聯(lián)合發(fā)文,全額減免東西兩翼和粵北山區(qū)農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛2008年至2009年的公路客運(yùn)附加費(fèi),并做好國(guó)家石油價(jià)格財(cái)政補(bǔ)貼工作,切實(shí)減輕農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者的負(fù)擔(dān)。 
　　同時(shí),加快少數(shù)民族自治地區(qū)農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)的建設(shè)。“十一五”期間,廣東省站場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)建設(shè)補(bǔ)助資金重點(diǎn)向農(nóng)村客運(yùn)站傾斜,并適當(dāng)提高補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。目前,韶關(guān)地區(qū)已建設(shè)農(nóng)村候車(chē)亭188個(gè),補(bǔ)助資金376萬(wàn)元;清遠(yuǎn)地區(qū)已建設(shè)農(nóng)村候車(chē)亭210個(gè),補(bǔ)助資金420萬(wàn)元。 
　　廣東省交通廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將于近期選取清遠(yuǎn)、韶關(guān)地區(qū)作為試點(diǎn)地區(qū),開(kāi)展農(nóng)村客運(yùn)區(qū)域經(jīng)營(yíng)試點(diǎn)工作,逐步實(shí)現(xiàn)農(nóng)村客運(yùn)線路網(wǎng)絡(luò)化。在農(nóng)村客運(yùn)區(qū)域經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)上,積極構(gòu)建縣到鎮(zhèn)、鎮(zhèn)到村兩級(jí)農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系,努力實(shí)現(xiàn)兩級(jí)網(wǎng)絡(luò)的“無(wú)縫銜接”。 
　　　加快建設(shè)旅游路 完善農(nóng)村路網(wǎng) 
　　自2008年廣東省產(chǎn)業(yè)、勞動(dòng)力“雙轉(zhuǎn)移”戰(zhàn)略實(shí)施后,少數(shù)民族地區(qū)的工業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求也隨之增加,為確保園區(qū)建設(shè)招商引資工作順利完成,交通部門(mén)積極規(guī)劃建設(shè)干線公路通工業(yè)園區(qū)的連接線道路。 
　　下一步,廣東省交通部門(mén)將重點(diǎn)建設(shè)少數(shù)民族地區(qū)建制村延伸至產(chǎn)業(yè)園區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、農(nóng)業(yè)示范區(qū)等人流、物流較多地點(diǎn)的農(nóng)村公路,減少村道“斷頭路”,幫助有條件的自然村實(shí)現(xiàn)公路路面硬化,完善農(nóng)村路網(wǎng),并加強(qiáng)公路安保工程建設(shè)。 
　　根據(jù)廣東省委、省政府《關(guān)于加快全省旅游業(yè)改革與發(fā)展建設(shè)旅游強(qiáng)省的決定》,當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)及時(shí)規(guī)劃旅游公路建設(shè),全力推動(dòng)3個(gè)少數(shù)民族自治縣民族旅游資源開(kāi)發(fā)工作。此外,廣東省交通部門(mén)還將加快少數(shù)民族地區(qū)主干公路的升級(jí)改造,如加快對(duì)通3個(gè)少數(shù)民族自治縣的323國(guó)道、249省道、258省道等主干線路的路面改造工作;積極推進(jìn)縣道砂土路改造,進(jìn)一步完善縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)絡(luò),提高農(nóng)村路網(wǎng)基礎(chǔ)水平。