因國際金融危機亞洲對外國際貿(mào)易收縮。隨著全球經(jīng)濟再平衡的推進，發(fā)達國家的進口規(guī)模的調(diào)整，發(fā)展中國家出口導向模式也需改變。在擴大內(nèi)需的同時，加強與發(fā)展內(nèi)部貿(mào)易將成為經(jīng)濟增長的新引擎。 　　由于生產(chǎn)運輸技術(shù)的發(fā)展與跨國公司全球布局，亞洲對外國際貿(mào)易在近十年中得到了迅速的發(fā)展。亞洲國家的產(chǎn)品與技術(shù)升級主要通過先進經(jīng)濟體產(chǎn)業(yè)的地域轉(zhuǎn)換完成。
　　在亞洲，內(nèi)部貿(mào)易的整合度高于北美歐洲等其他區(qū)域貿(mào)易聯(lián)合體。內(nèi)部貿(mào)易的推動力量主要來于東亞與東南亞國家。
　　亞洲內(nèi)部貿(mào)易的特點，一方面，大部分區(qū)域內(nèi)貿(mào)易主要集中在零部件貿(mào)易上。最終產(chǎn)品貿(mào)易增速相對緩慢。另一方面，與此相關(guān)的是，在區(qū)域內(nèi)貿(mào)易，中國與其他發(fā)展中國家的地位與作用明顯不同。
　　亞洲內(nèi)部貿(mào)易模式分析的含義是，一方面，在區(qū)域內(nèi)貿(mào)易較大的發(fā)展同時，對外部市場的依賴程度并沒有降低。另一方面，出口產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)與規(guī)模也表明，發(fā)達國家的進口需求的下降對亞洲的沖擊是全面的。為緩解外部需求下降而加強的區(qū)域內(nèi)貿(mào)易還需要進一步改革。