永強機場飛行區改擴建工程可行性研究報告，近日獲得了國家發改委正式批復。據悉，飛行區改擴建工程總投資13.77億元，今年11月下旬至12月初將可進場施工，預計2012年建成投用。改擴建工程為永強機場提升為國際性機場做準備。

　　永強機場已經被列入國家“十一五”口岸發展規劃，溫州市將啟動申報國際機場各項程序，爭取早日開通國際航線。為滿足升級國際機場的硬件需求，有關部門接下來要進行飛行區改擴建、國際候機樓改造、建設空港物流園、引進航空公司等工作，為溫州建設國際空港打下堅實基礎。

　　新建一條3200米跑道

　　永強機場飛行區改擴建工程，是國家發改委立項的重點建設項目，也是省市重要的基礎設施建設項目。工程按照2020年旅客吞吐量1100萬人次、貨郵吞吐量15萬噸的目標考慮建設。根據國內跑道的建設最高標準，工程將在現有跑道東側新建一條長3200米、寬45米的跑道；同時將現有的2400米跑道向南延長800米，改造為平行滑行道，兼做應急跑道。

　　據介紹，新跑道建成投用后，飛行區具備國際機場的標準，能滿足波音747、空客340、波音777等大型飛機起降。

　　改擴建工程將在機場東面征用土地2100畝，改擴建新增面積和現有機場的面積差不多。建設資金由國家民航局、市政府和永強機場共同承擔。

　　國際候機樓已開始改造

　　根據口岸升級需要，永強機場國際候機樓改造已經開始。記者昨天在永強機場看到，原來的國內候機樓(新候機樓使用后，該候機樓停用)外圍已經砌起了圍墻，內部改造即將展開。

　　改造耗時約1年，使國際候機樓面積擴大為1.1萬平方米，將增設4條登機橋，達到國際旅客年吞吐量80萬人次的標準，滿足一類口岸的要求，爭取明年能夠申請一類口岸。

　　機場整體規劃重新修編

　　永強機場現有的規劃是2001年經國家民航總局批準的規劃，經過多年的運作，已經不適應當前的發展，因此，有關部門正在加緊修編總體規劃，把機場和城市有機地結合在一起，比如把高速路、輕軌、城市公交車，連線在一起，并配置物流園區，增加駐場單位的服務功能。整體規劃修編有利于充分利用海涂資源，大大提升機場的功能。

　　據介紹，永強機場具有得天獨厚的航空運輸地理位置，輻射臺州、麗水和福建寧德等地約2000萬人口，經濟腹地面積達16萬平方公里。機場建成投用以來，客流量每年都在明顯增加，平均增幅為20%左右。今年1月至9月已經完成旅客吞吐量360萬人次，全年預計旅客吞吐量為480萬人次，機場旅客吞吐水平在國內民航機場中排第28位。修編規劃就是為適應市場發展的需求，做到適度超前。