日前，上饒至武夷山高速公路最長(zhǎng)隧道分水關(guān)隧道主洞正式進(jìn)洞，洞身開(kāi)挖施工全面展開(kāi)。 
　　上武高速公路分水關(guān)隧道，位于江西省鉛山縣與福建省武夷山市交界處，全長(zhǎng)6084.4米，是上武高速公路全線最長(zhǎng)的隧道。隧道主要為花崗巖地質(zhì)，軟弱圍巖為全風(fēng)化花崗巖，成砂性，遇水成軟塑狀，地下水為承壓狀，水量大，施工難度非常大。 
　　中國(guó)鐵建中鐵十三局一公司江南公司承建的是該隧道的江西境內(nèi)S1標(biāo)段，右線長(zhǎng)2715米，左線長(zhǎng)2722.4米，通風(fēng)斜井472.9米，為分離式四車(chē)道。項(xiàng)目自8月25日開(kāi)始施工以來(lái)，嚴(yán)格按照上武高速公路管理處第一階段總體要求和總監(jiān)辦的具體部署，合理安排，全員參與，克服了場(chǎng)地狹小、征地拆遷、電力短缺等諸多困難與不利因素，引進(jìn)具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的勞務(wù)隊(duì)，購(gòu)置了施工效率高、精度高的打管棚設(shè)備，充分利用南方黃金施工季節(jié)，搶抓施工，為隧道全面開(kāi)挖創(chuàng)造了有利條件。