據悉，馬士基班輪計劃從11月底開始，調整歐亞航線的船舶航速。從亞洲至歐洲西行航線，船舶航速將由原來的20－22節降至17－19節；而歐洲至亞洲東行航線，航速將進一步降至14－16節。鑒于近期燃油價格不斷上漲，業界認為降低航速是一個不錯的選擇。此前，大聯盟的歐亞3號航線以及部分班輪公司的南北長程航線，都不同程度下調了船舶航速。該趨勢將有助于市場平衡部分過剩運力。