在剛剛落幕的西博會(huì)上，成都的投資環(huán)境受到廣泛關(guān)注，作為西部地區(qū)最重要的交通樞紐和物流中心，成都的物流發(fā)展前景如何？物流企業(yè)來(lái)蓉投資將享受到哪些優(yōu)惠政策？昨日，由市投促委、成都外商投資企業(yè)協(xié)會(huì)主辦的企業(yè)需求對(duì)接沙龍請(qǐng)來(lái)了成都物流的“掌門(mén)人”——市交委副主任、市物流辦主任陳仲維，向30多家外商投資企業(yè)介紹了成都物流發(fā)展規(guī)劃和最新的發(fā)展情況，并與企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了交流。 
　　按照全市新一輪的城市總體規(guī)劃、綜合交通規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃的思路，我市修訂完善了《成都市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，提出了以“一網(wǎng)二平臺(tái)(物流快速網(wǎng)絡(luò)、公共物流信息平臺(tái)、交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái))、四園區(qū)四中心(四個(gè)物流園區(qū)、四個(gè)物流中心)、五十個(gè)物流服務(wù)站”為主要內(nèi)容的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展框架體系。陳仲維介紹，目前我市正按照這一框架體系的內(nèi)容，加快建設(shè)西部區(qū)域物流中心�！八膱@區(qū)四中心”中，今年將建成一園區(qū)、一中心，其中新都物流中心一期項(xiàng)目已建成并投入使用，隨著成都鐵路集裝箱中心站在今年年內(nèi)的完工，與中心站同步建設(shè)、同步投入使用的國(guó)際集裝箱物流園區(qū)也將建成，形成國(guó)內(nèi)最大的鐵路樞紐物流園區(qū)。
　　陳仲維介紹，我市還將重點(diǎn)推進(jìn)成都至美國(guó)、中東、日本的客貨運(yùn)國(guó)際航線，每年開(kāi)通2—3條國(guó)際直飛航線，力爭(zhēng)再用5年時(shí)間，使成都國(guó)際直飛航線達(dá)20條，基本建成中國(guó)第四個(gè)國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)。還將逐步開(kāi)通成都連接歐亞大陸橋、環(huán)北部灣地區(qū)邊貿(mào)城市的鐵路貨運(yùn)五定班列，有計(jì)劃地開(kāi)通成都連接泛亞地區(qū)、南亞地區(qū)的鐵路貨運(yùn)快速通道。
　　據(jù)介紹，由市投促委、成都外商投資企業(yè)協(xié)會(huì)主辦的企業(yè)需求對(duì)接沙龍，每月定期舉行一次，所聚焦的主題不盡相同�！霸谥黝}選擇上，緊扣我市每季度召開(kāi)的外商投資企業(yè)座談會(huì)，企業(yè)急需解決的難點(diǎn)問(wèn)題，邀請(qǐng)企業(yè)和我市相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人，現(xiàn)場(chǎng)交流，重在抓落實(shí)，見(jiàn)實(shí)效地解決企業(yè)訴求。”成都外商投資企業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)袁昕說(shuō)。