攬貨→詢價→訂艙→接受托運申請→訂艙確認→排載→發放空箱→裝箱→進場→邊檢→申報→報檢→報關→配載(裝船計劃)→審提單→船東確認費用→預借購付匯聯→繳交一切費用→簽單→向貨主催款→貨主確認并支付錢款→開具商業發票→放單/做電放/做SEAWAYBILL 
　　(一)攬貨→詢價→訂艙→接受托運申請→訂艙確認 
　　一、業務員攬貨，接受貨主詢價 
　　攬貨期間應向詢價貨主問明一些類別信息，如： 
　　1、 發貨人 
　　2、 收貨人 
　　3、 通知人 
　　4、 品名(中英文) 
　　5、 目的港、中轉港 
　　6、 柜型柜量，超重柜特殊說明(如為特種柜，則需詳細的貨物尺寸，長*寬*高，毛重，體積等，有時還需要更為詳細的貨物裝柜次序，及擺放示意圖。) 
　　各項型最大體積為：( 長*寬*高 ) 可裝體積， 可裝重量 
　　1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 
　　1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT 
　　1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38 
　　1×45’GP=86CBM 
　　(注：GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公噸 ;HC high cubic 高箱) 
　　7、 危險品、冷凍貨特殊說明 
　　8、 裝運期限(是否有信用證要求) 
　　9、 配載要求(出船證等) 
　　10、貨物交運日期以及交運方式 
　　11、運費結算方式(預付、到付金額)，是否第三地付款 
　　12、是否指定船東 
　　13、是否有要求申請目的港N天免柜期 
　　14、提單簽發時是MB/L還是HB/L，是否第三地簽單 
　　二、航線主管根據業務員所述要求向船公司詢價，爭取申請更低的價格，以供貨主選擇。 
　　(Ⅰ)若直接與船東訂艙，則應注意以下幾點： 
　　1、 該船東是否有接至貨主所述之目的港 
　　2、 是否可以接超重柜 
　　3、 是直航船還是中轉船，在哪里中轉 
　　4、 幾天可到達目的港 
　　5、 該航次掛靠什么碼頭(廈門的海天、象嶼、國際貨柜) 
　　6、 該航次艙位是否緊張，是否可以保證艙位 
　　(Ⅱ)若為指定船東，在必要時(如運價更低廉)可以通過第二家貨代進行訂艙，但是除注意的幾點與船東相同外，還應在訂艙前確認以下幾個方面： 
　　1、 在出提單時，是否要改SHOPPER或其他資料 
　　2、 在貨主有要求的情況下，是否可以申請N天目的港免柜期 
　　3、 提單簽發時是MB/L還是HB/L 
　　4、 是否可以保證艙位 
　　(以上僅適用于海運費預付FREIGHT PREPAID) 
　　三、航線主管與船東/談妥運價，且貨主接受業務員報價后，簽署出口貨物代理委托書S/O(訂艙單)，業務員便可訂艙，至文件部門打印一份無格式的托運單，并在上面標注明船期、運費、柜型柜量、及貨主的特殊要求、我司訂艙人電話，傳真等。托運單傳畢后，便可向船東催傳訂艙確認。 
　　同時，業務員填寫完整的公司業務封皮，并標注清楚各項費用的成本及費收數額，拖車公司，報關行及其電話傳真。 
　　四、航線主管取得船東回復的訂艙確認后，在封皮上補上提單號、船名航次，交由OP操作 
　　五、突發情況的處理方法 
　　1、由于貨主原因要求更換到下一航次 
　　將原先訂艙的確認回傳通知船東退載該票，并重新訂下一航次的艙位，若運價有所變動應及時告知業務員，與貨主協商。 
　　2、貨主要求申請目的港10~14天免柜期 
　　與船東聯系，確定可以申請到免柜期的具體天數N，并出具一份申請目的港N天免柜期的申請書(加蓋提單上SHOPPER公章)，FAX給船東。再由其向目的港申請，直到確認。 
　　3、非危說明 
　　如若貨物品名為化學物品，但是非危險品，而船東有要求說明，則需出具非危險品說明， 加蓋提單上SHOPPER公章。 
　　4、提柜后，船東換船或貨主要求換船 
　　憑原訂艙確認向船東退載，重新訂艙，取得新訂艙確認，并向船東出具一份套柜申請，加蓋公章。注明原資料的船名航次(MV。)、提單號(OB/L)、啟運港/目的港(POL/POD)、集裝箱號/柜型(CNTR#)需套柜至新船名航次、新提單號。 
　　(二)排載→發放空箱→裝箱→進場→邊檢 
　　一、排載 
　　1、OP根據貨主提供的資料刷出集裝箱貨物托運單(排載單)，排載單共九聯： 
　　第一聯：貨主留底 
　　第二聯：船代留底 (加蓋訂艙貨代業務章 打上貨主船代處的代碼) 
　　第三聯：運費通知 
　　第四聯：運費通知 
　　第五聯：提箱申請書 (加蓋訂艙業務章) 
　　第六聯：裝箱單、場站收據副本 (貨柜進碼頭后蓋碼頭進場章) 
　　第六聯附頁：繳納出口貨物港務費申請書 (注明場裝或拖裝的費用，以便向貨主收款及財務對帳) 
　　第七聯：場站收據副本、大副聯 
　　第八聯：場站收據 
　　第九聯：留底 (加蓋訂艙業務章) 
　　2、若所出口的貨物為食品類，在打印排載單的同時，打印一張已加蓋碼頭進場章的排載單第六聯，填上進場日期，傳真給報關行以供換取通關單。 
　　3、訂艙確認 
　　取排載單2~9聯和訂艙確認交由外勤至各船代處進行排載 
　　排載后船代收取第2聯，并在第5、6、7、8聯上加蓋排載單證章。 
　　◆另外 A、中海網上訂艙，與船東口頭確認運價后，在中海網站上登陸公司用戶名及密碼后，錄入托單內容等，并在附加說明中標注訂艙人員的電話，傳真及“預借6、7、8聯”字樣。發送后，會先經過審核后才會配船，配船后就可以直接打印已確認的訂艙單，不必排載。 
　　B、SITC的訂艙操作則更有所不同： 
　　▲ 日本線 可以根據SITC的SALES給我司的提單號編排方式編提單號，并依照船期表上的船名航次繕制托運單及排載單1~9聯，不需要SITC的訂艙確認即可排載。但需將排載單1聯FAX至SITC，以示訂艙，若艙位緊張，則SITC會另行通知。 
　　▲其他航線 若船舶非SITC的，則SITC會傳來訂艙確認，應至支線船東處排載。 
　　若為SITC的船舶，則直接排載即可。 
　　二、提取空箱裝貨 進場 邊檢 
　　Ⅰ、拖裝 
　　①排載單第五聯(加蓋訂艙業務章) 
　�、谟喤摯_認 
　�、�+② 　從船代處取得⑤設備交接單 后至指定堆場提柜 
　�、垩b箱單(凍柜要二張裝箱單/柜，要注明溫度及凍柜標字"12F)海滄碼頭免裝箱單 
　�、芡瞎窠唤訂�，注明拖柜時間、地點、聯系人、電話 (若SHIPPER有特殊要求如車架一定要20架，裝食品的需做柜檢，木制品需做熏蒸等等，也應一并告知。) 
　　依據④至貨主指定地裝貨，貨柜到達后，由貨主自行裝柜，封好封簽后，再由拖車公司憑③+⑤拖柜進碼頭 
　�、蘖�聯附頁 留底作為港務費結算聯 
　　** OP跟蹤拖柜情況，取得柜號和封簽，并與船東貨主核對，特別是一家貨主同出好幾票貨時一定要和貨主核對正確。另外在貨柜進場后，還可以登陸碼頭的門戶網站查詢船東、柜型、封簽等。 
　�、�、場裝 
　�、偈孪韧ㄖ�堆場安排場裝計劃，與貨主確定場裝時間，傳真一份進倉圖給貨主(附上OP的電話傳真) 
　　②取得設備交接單 
　�、圬浿鲗⒇浳镞\至堆場前，堆場應將柜子吊好 
　�、芴顚憟鲅b計劃，注明裝柜時間、聯系人、電話 (若SHIPPER有特殊要求如車架一定要20架，裝食品的需做柜檢、木制品需做熏蒸等等，也應一并告知。) 
　　⑤若場裝完畢，應向貨主求證是否已將貨物裝滿可以將貨柜拖進碼頭。 
　�、奕糌浌窨蛇M場，取得柜號和封簽并與碼頭核對。 
　�、蟆⒇浌襁M場后，安排外勤至碼頭蓋進場章(蓋排載單第6聯上)。 
　　三、邊檢 
　　1、 若所排船舶是直行美國、日本、韓國、臺灣的均需在開航前兩天內填寫邊檢單至邊檢查站，放行后連同已放行的6、7、8聯送至碼頭。 
　　2、 若邊檢查驗(與海關差不多做法一樣)，但若是場裝的可至堆場找理貨蓋章，再去邊防站放行。 
　　四、對集裝箱的特殊要求 
　　1、柜檢柜(一般出口貨物為食品類才需要)，應盡早通知協檢員預計拖裝或者場裝的時間，傳真排載單以便安排柜檢計劃。柜檢大約需要半個工作日， 協檢員填寫 (包括以下有效內容：報檢編號、箱號、規格、溫度、檢驗評定、協檢員簽章、檢驗員簽章，并加蓋公章)向商檢局提出申請，至指定堆場自檢合格的集裝箱處進行集裝箱適載檢驗。檢驗合格后，由商檢局出具中華人民共和國出入境檢驗檢疫集裝箱檢驗檢疫合格單(簡稱柜檢單)，其中正本交給報關行以供換取通關單，副本上加蓋“本聯供產地檢驗檢疫機構查驗集裝箱和存檔之用”，由業務員交還貨主。協檢員在一編號內的柜檢單發放完畢后，填寫出境集裝箱裝載貨物登記表后，審核蓋章送商檢局核銷。 
　　2、若貨物為運往歐洲等國家的木制品或貨物所使用的是木質托盤、木制包裝，則應經過熏蒸，這是目的港的要求。熏蒸前，先確定貨主的貨物是否備齊，提前拖柜或場裝準備熏蒸。 
　　* 所需熏蒸材料有: ①輸歐貨物木質包裝材料聲明(公章)②報檢委托書(公章) 
　�、垡环萦韶浿鞒鼍叩奈�托報檢保函(公章)④貨物發票(公章) 
　�、葚浳镅b箱清單(公章) 
　　⑥如果由于天氣原因，貨物的外包裝被淋濕，可能導致標識加蓋不清，又因交貨時間緊迫，需在規定時間內加蓋標識并熏蒸，故出具一份保函以備熏蒸。 
　　* 材料交給報關行后，由報關行向商檢局預約熏蒸。熏蒸時間為24小時，熏蒸后取得由商檢局印發的熏蒸證書。由于熏蒸時間較長，放氣后方可進場、申報、報關，故應提前作安排 。