21昨日下午，2009海峽兩岸港口物流與制造業(yè)(太倉)合作對話大會系列活動之一“兩岸制造業(yè)與物流合作論壇”在錦江國際大酒店舉行。政府官員、專家學者與業(yè)內知名人士共聚一堂，8位嘉賓發(fā)表專題演講，探討和展望海峽兩岸港航、物流、制造業(yè)等領域的合作前景，謀求互利共贏。 
　　物流發(fā)展進入新時代
　　戴定一(中國物流與采購聯(lián)合會副會長)
　　今年，國家出臺了物流業(yè)調整和振興規(guī)劃，這是當前國內物流界最大的一件事情，各個層面都在落實這個振興規(guī)劃。
　　這一振興規(guī)劃為何能進入到我們國家應對金融危機的十大振興規(guī)劃中？這是對中國制造發(fā)展道路的反思，中國制造是改革開放30年的成功經驗，但從目前來看，資源、能源等都不能長期支撐制造業(yè)按以往的方式發(fā)展，需要依靠科技和服務業(yè)發(fā)展來提升制造業(yè)的競爭力，而以物流業(yè)為代表的生產服務業(yè)能成為改變制造業(yè)生產方式、獲取利潤的手段。
　　振興傳統(tǒng)物流業(yè)的方向就是整合標準服務，實現集約化、標準化、網絡化和信息化；另一個方向就是發(fā)展鋼鐵物流、危品物流、冷鏈物流等專業(yè)化物流，實現專業(yè)化、個性化和定制化，通過差異化服務，提升傳統(tǒng)產業(yè)的競爭力。
　　工業(yè)物流正成為專業(yè)物流的主力軍，過去工業(yè)物流依附于銷售或采購部門，近來為了降低銷售成本，呈現出商流與物流管理相對分離的趨勢。工業(yè)物流的新發(fā)展還促生了代收貨款、倉單質押等市場需求潛力極大的物流金融，同時也促進了生產、營銷或監(jiān)管方式的創(chuàng)新。
　　總之，物流的發(fā)展進入了一個新時代，其提升挖掘“第三利潤”的作用更為彰顯，尤其在制造業(yè)領域，成為提高經營管理水平、轉變經濟增長方式、促進商業(yè)模式創(chuàng)新的支撐和工具。
　　兩岸直航帶來新機遇
　　黃小文(中海集裝箱運輸有限公司董事總經理)
　　兩岸海運直航給港口、航運企業(yè)帶來了發(fā)展新機遇，為兩岸的經濟和貿易發(fā)展注入了新的活力。
　　直航后不需要通過第三地中轉或者換單，減少了燃油和時間的消耗，有利于提高貨物運輸的周轉率和運輸效率，顯著地降低運輸成本，同時為兩岸的港航企業(yè)提供了更多的合作機會，提高企業(yè)的效率和核心競爭力。 
　　兩岸直航后，兩岸船舶經過許可后都可以從事兩岸之間的客貨直接運輸，這對于兩岸港口企業(yè)的發(fā)展有積極影響，有利于兩岸港口之間的優(yōu)勢互補。
　　呼吁兩岸在未來攜手合作，積極協(xié)商，不斷突破，落實和完善《海峽兩岸海運協(xié)議》的各項條款，同時，通過各方努力，給予兩岸港航企業(yè)更多的政策支持，促進兩岸航運企業(yè)的攜手合作。在全球航運市場上開展全面深入的合作，共同應對金融危機的沖擊，各自發(fā)揮優(yōu)勢，抱團過冬實現雙贏。
　　期盼搭建船公司的合作平臺，進一步促進兩岸船公司的交流溝通和資源互補，共謀發(fā)展；搭建物流平臺，使兩岸物流企業(yè)得到更多的政策支持，充分利用各種資源，進一步降低物流成本；搭建碼頭資源的合作平臺，加強兩岸港口資源的合作，實現兩岸港口互為干支線的中轉；搭建信息交流平臺，隨著兩岸經貿往來的進一步繁榮，實現更多的信息技術溝通，優(yōu)勢互補，提高兩岸港航企業(yè)的國際競爭力。
　　兩岸合作應對新挑戰(zhàn)
　　肖星(中國外運長航集團運輸管理部總經理)
　　金融危機對我國物流業(yè)產生較大影響，從今年1～8月的數據來看，我國進出口市場可能會長期低迷。我國經濟雖然近期有企穩(wěn)回升跡象，但航運業(yè)下半年市場形勢難以估計，行業(yè)風險、合同風險、客戶信用風險等業(yè)務經營風險都較大。
　　在這種情況下，中國外運應對危機的策略主要有：加快發(fā)展國內物流，適應國家擴大內需的要求，以及國際經濟形勢的變化；改進發(fā)展模式，由操作銷售型向物流資源開發(fā)、物流市場控制和物流服務管理方向轉變；業(yè)務創(chuàng)新，發(fā)展物流金融、信用物流、供應鏈管理等新的物流服務產品；改進管理，細化管理、控制成本、改善服務、加大營銷、防控風險。
　　如今，物流已不是簡單的貨物運輸和倉儲，已成為實現商品空間和時間價值最大化的經濟活動；不僅為商品生產服務，也為消費者服務；中國龐大的生產能力和人口基數，將為商品生產和消費提供全球最大的物流市場發(fā)展空間。
　　金融危機加速了中國經濟由生產型向消費型經濟轉型的速度，而隨著互聯(lián)網技術的發(fā)展，傳統(tǒng)的商品交易模式正在改變，網上訂單和結算、送貨上門的商品交易模式，正在加快消費物流的發(fā)展。與此同時，臺灣物流與大陸物流優(yōu)勢互補，臺灣島內物流有精細化的倉儲、分撥、配送，大陸物流則有龐大的市場需求和前景。 (張立 李孝忠 邢智豐)