在舉國(guó)歡慶共和國(guó)60華誕之際，一條喜訊更令全市人民振奮。消失了百余年的東北河運(yùn)第一大港——牛莊港，按照省委省政府的部署正在重新啟動(dòng)建設(shè)，鞍山人臨港、通海的百年夢(mèng)想正在實(shí)現(xiàn)。建設(shè)牛莊港，將在遼寧經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的中部地區(qū)形成內(nèi)陸通海黃金水道，在遼寧境內(nèi)形成水路相通、河海連運(yùn)的大運(yùn)輸格局，進(jìn)一步加速鞍山經(jīng)濟(jì)隆起，加速鞍山融入遼寧“五點(diǎn)一線”沿海經(jīng)濟(jì)帶，加速鞍山融入環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈，加速沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)高速發(fā)展，助推東北老工業(yè)區(qū)全面振興。

　　鞍山市委市政府規(guī)劃建設(shè)的牛莊港位于海城市西四鎮(zhèn)北海村，距離昔日的牛莊港舊址不遠(yuǎn)。昔日的牛莊港是東北地區(qū)最大的內(nèi)陸河運(yùn)港口，既是戰(zhàn)略要地，也是關(guān)外商貿(mào)重鎮(zhèn)。據(jù)史料記載，公元238年，曹魏派司馬懿領(lǐng)兵討伐公孫淵，兵分兩路，一路由登州沿海而上至遼河口，徑達(dá)襄平（今遼陽(yáng)）。明朝初年，朱元璋派十萬(wàn)大軍長(zhǎng)期鎮(zhèn)守遼東，靠海運(yùn)供給糧米，“由直隸太侖海運(yùn)至牛莊儲(chǔ)支”。清朝中葉，每年都有閩、浙商船渡海北來(lái)，運(yùn)入南方的瓷器、綢緞、竹器等商品，運(yùn)出東北特產(chǎn)大豆、雜糧、藥材。昔日的牛莊港是東北第一大河港，清咸豐年間，準(zhǔn)開(kāi)牛莊港為通商口岸，此后每況愈下，大量貨物改由陸路運(yùn)輸。新中國(guó)成立后，國(guó)家高度重視遼河航運(yùn)，二十世紀(jì)50年代前期，恢復(fù)了鐵嶺以下的航道，100噸的貨船船隊(duì)可以直航。1958年，遼河沿線工農(nóng)業(yè)快速發(fā)展，用水量劇增，航道惡化，遼河運(yùn)輸逐漸被公路、鐵路運(yùn)輸取代。

　　改革開(kāi)放后，遼寧經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，公路鐵路運(yùn)輸繁忙，運(yùn)力逐年吃緊。此外，由于國(guó)家持續(xù)治理，遼河水土流失狀況大為改觀，水資源逐年豐富。10多年前，國(guó)家在修訂《遼河流域規(guī)劃綱要》中明確提出遼河復(fù)航規(guī)劃方案，在遼寧境內(nèi)建設(shè)5級(jí)航道，營(yíng)口至鐵嶺段設(shè)計(jì)通航2×200噸的船隊(duì)。2000年以后，隨著珠江、松花江等內(nèi)河運(yùn)輸帶來(lái)的當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)繁榮，為遼河復(fù)航提供了很好的成功經(jīng)驗(yàn)，遼河復(fù)航呼聲日高。特別是遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈納入國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，為遼寧贏得了千載難逢的發(fā)展機(jī)遇。許多經(jīng)濟(jì)界人士認(rèn)為，遼寧抓住歷史機(jī)遇實(shí)現(xiàn)振興發(fā)展，沿海經(jīng)濟(jì)要高速發(fā)展，內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)也要高速發(fā)展，建設(shè)大運(yùn)輸、大物流，河海聯(lián)運(yùn)的大格局，以沿海經(jīng)濟(jì)向內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)輻射，實(shí)現(xiàn)全省經(jīng)濟(jì)一體發(fā)展，有助于加速遼寧中部城市群經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動(dòng)?xùn)|北老工業(yè)基地振興。

　　為實(shí)現(xiàn)遼河復(fù)航，自2006年開(kāi)始，省、市已投入數(shù)百萬(wàn)元專(zhuān)項(xiàng)資金，加強(qiáng)遼河沿岸濕地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、生態(tài)恢復(fù)性建設(shè)和旅游碼頭建設(shè)。2008年，中交天津港勘察設(shè)計(jì)院受我省委托，實(shí)地對(duì)牛莊港建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行勘察，提出了可行性研究報(bào)告。目前，牛莊港規(guī)劃建設(shè)工程已經(jīng)成功試航。據(jù)悉，未來(lái)的牛莊港設(shè)計(jì)通航能力可達(dá)5000噸至1萬(wàn)噸，在牛莊地區(qū)規(guī)劃建設(shè)有港口區(qū)、保稅物流區(qū)、港口加工區(qū)、河海新區(qū)，屆時(shí)從渤海、營(yíng)口港進(jìn)入遼河可以通行3000噸的船隊(duì)，經(jīng)營(yíng)口、盤(pán)錦、鞍山、遼陽(yáng)、沈陽(yáng)直達(dá)鐵嶺，曾經(jīng)荒廢百年的遼河航道迎來(lái)黃金發(fā)展期，預(yù)計(jì)通航后年運(yùn)輸能力高達(dá)2000萬(wàn)噸。巨大的車(chē)流、物流、人流可極大地帶動(dòng)沿線幾大城市和一大批鄉(xiāng)鎮(zhèn)和二、三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，航道沿線將形成一大批新的工業(yè)中心、金融中心、商貿(mào)中心和旅游中心，遼河黃金水道將給遼寧乃至東北地區(qū)帶來(lái)嶄新的發(fā)展機(jī)遇。利用牛莊港建設(shè)的有利契機(jī)打造鞍山河海新區(qū)，未來(lái)的鞍山將變成臨港、通海的城市。