由吉林通化、遼寧丹東兩市政府推動的通化陸港建設項目，日前與沈陽鐵路局、長春海關、丹東港集團和通鋼集團簽署了“六方合作協(xié)議”。該項目預計2012年末投入使用。屆時，通化陸港將實現(xiàn)與丹東港區(qū)一體化管理，資源共享，同時以陸港為依托，在通化建設保稅物流中心，實現(xiàn)倉儲、保稅物流和國際中轉等功能。

　　首年吞吐量料3000萬噸

　　通化將成為帶動周邊白山、延邊、遼源等省內城市的貨物中轉中心和進出口貨物的集散地。據(jù)有關專家保守估計，通化陸港建成后第一年吞吐量就可達到3000萬噸。

　　丹東港當前是國內遼寧沿海經(jīng)濟帶東端起點和東北東部地區(qū)新出海通道，在東北東部地區(qū)的社會經(jīng)濟發(fā)展和綜合交通運輸體系中承擔�訕屑~港作用，當前丹東港集團開工新建兩座大型港池和10余個大型泊位，大東溝1#10萬噸港池已經(jīng)形成，大東溝2#港池圍堰正在快速建設。3座5萬噸級糧食泊位建設完成，5萬噸集裝箱、多用途泊位、10萬噸礦石、油品、通用泊位、30萬噸礦石、油品泊位前期各項工作全面展開。15萬噸級航道工程及回旋區(qū)疏浚工程積極推進。500萬平方米貨場、國際客運站、生生成活輔助區(qū)、港內鐵路、公路運輸網(wǎng)絡等港口配套工程全面實施。