近期，天津、山東青島、遼寧大連及營口、浙江寧波、廣東深圳、福建廈門、江蘇連云港港等港口相繼把觸角伸向內陸， “無水港”建設聲勢浩蕩。
中國國際海運網擇“機”而動，瞄準內地，基于6年的航運電子商務經驗，經過大量的港航第一線調研，廣泛聽取國內外專家意見，并結合當前國際經濟形勢而精心設計并反復論證推出了現代物流新模式，即虛擬無水港。虛擬無水港第一步的基礎工作已經由中國國際海運網展開，在全國30家大中型口岸鋪設在線訂艙服務網絡，2008年在線訂艙能力達到200集裝箱，網站會員達25萬家，每天點擊率達250萬。
據中國國際海運網ＣＥＯ康樹春介紹：“虛擬無水港”即將有水港口的設施、功能和服務以及口岸系列配套服務虛擬并集成到電子平臺，通過電子網絡，延伸到腹地交通樞紐城市（即無水港），與無水港服務進行對接，協同海關、商檢、銀行、保險等部門提前完成貨物出口操作并通過科技手段保障出口貨物裝運安全的現代綜合物流信息平臺系統，通過港航信息一體化建設決勝內陸。