中國交通運輸部日前就外國籍郵輪在中國開展多點掛靠及如何申請開辦業務制定原則性規定，并發表公告。公告明確這種在中國境內多點掛靠業務，在性質上屬于中國國內運輸，須經特案批準方可開展。而申請辦法共有8項，經營人在齊備所有文件與資料后，向該部提出申請書，并限時完成審批。 
公告首先明確基本原則，外籍郵輪開展多點掛靠業務，是指郵輪在國際航線運營中，連續掛靠中國2個以上沿海港口，承載的游客下船觀光后回船繼續旅行，最終完成整個國際航程的運輸安排。 
外籍郵輪需遵守 
原則上，這種性質運輸屬于中國國內運輸，要以特別個案批準始可開展。而且還明確規定，即使經批準多點掛靠業務的經營人，不得允許在港口間承載的游客離船不歸。換言之，游客一定要再上船歸隊。 
上述這一點與外籍船在其它國際線多點掛靠，讓游客可以自由上船或歸船的做法，有著原則上的不同，舉例來說，游客由日本乘飛機到青島上船，若在下一站上海觀光旅游后因各種原因或理由想離船的話，就沒有這種彈性或靈活性存在。 
公告就外籍郵輪在華開展這種業務的申請列出8點，規定交通運輸部在收到申請材料后，在材料完整齊備之日起30個工作日內審核完畢。決定予以核準，核發批準文件；若決定不予核準的，以書面通知申請人并告知理由。若經營人終止業務，或指定聯系機構發生變更的，應當自動終止、變更日起15天內向當局備案。 
申請辦法八規定 
在申請辦法的8項規定之中，值得留意的是旅客保險保障。規定已投保旅客人身傷害責任保險的證明材料，每名游客保險額度是以中國的海商法第117條規定的46666特別提款權來執行。 
據了解海商法法律專家表示，國際郵輪游客投保的保險額涉及的特別提款權，國際公約有規定的，其計算方式是由世界銀行定出的標準，由基本單位乘船噸，并以美元為貨幣單位算出。至于中國海商法有關規定，必須詳細了解該特別提款權方可明白個中道理。