工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司司長(zhǎng)張相木今日在三季度工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況發(fā)布會(huì)上指出，工信部未確定購(gòu)置稅減半政策是到今年12月31號(hào)為止還是再延續(xù)。
張相木表示，十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的政策措施實(shí)施到一定階段要對(duì)政策進(jìn)行評(píng)估，下一步有些政策是否延續(xù)，還要征求行業(yè)協(xié)會(huì)、有關(guān)企業(yè)的意見(jiàn)，然后提出建議，然后報(bào)國(guó)務(wù)院審批，現(xiàn)在還沒(méi)有到這個(gè)時(shí)候。
政策導(dǎo)致今年汽車銷量火爆
根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，1-9月我國(guó)汽車產(chǎn)銷961.27萬(wàn)輛和966.27萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.01%和34.24%。10月中旬，汽車產(chǎn)銷雙雙突破1000萬(wàn)輛，中國(guó)成為繼美、日之后第三個(gè)汽車年產(chǎn)破千萬(wàn)輛的國(guó)家，進(jìn)入千萬(wàn)輛汽車大國(guó)行列。
9月25日，國(guó)務(wù)院副總理張德江在第三屆中國(guó)國(guó)際汽車零部件博覽會(huì)中表示，預(yù)計(jì)今年中國(guó)汽車產(chǎn)量將突破1200萬(wàn)輛。這意味著今年汽車產(chǎn)量和去年的938萬(wàn)輛相比將出現(xiàn)28%以上的增長(zhǎng)。
而國(guó)家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長(zhǎng)明則更為樂(lè)觀，他預(yù)計(jì)中國(guó)今年全年的汽車銷量可能會(huì)達(dá)到約1260萬(wàn)輛，甚至可能超過(guò)1300萬(wàn)輛。同時(shí)，乘用車聯(lián)席會(huì)副秘書長(zhǎng)崔東樹也表達(dá)了同樣的看法，他認(rèn)為全年銷量會(huì)在1250-1300萬(wàn)輛之間。
政策優(yōu)惠是今年汽車市場(chǎng)火爆的主導(dǎo)因素，今年年初，國(guó)務(wù)院宣布將1.6升及以下小排量乘用車的購(gòu)置稅稅率下調(diào)一半至5%，并通過(guò)補(bǔ)貼方式鼓勵(lì)部分汽車在農(nóng)村銷售。這些政策直接刺激了小排量汽車銷量的飆升，數(shù)據(jù)顯示，前9個(gè)月售出的汽車中，接近70%是1.6升以下的乘用車。
業(yè)界專家呼吁政策延續(xù)
面對(duì)車市的火爆局面，業(yè)界專家對(duì)購(gòu)置稅減半政策給予了充分的肯定，并呼吁政策進(jìn)一步延續(xù)。
中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)張小虞表示，購(gòu)置稅減半政策既拉動(dòng)消費(fèi)，促進(jìn)節(jié)能減排，也利于發(fā)展自主品牌，可謂“一箭三雕”。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董揚(yáng)則表示，購(gòu)置稅雖然減半，但導(dǎo)致了產(chǎn)銷量的增加，使得總的購(gòu)置稅反而增加了�！叭�世界可能都很難再找到這樣的政策，減稅實(shí)際帶動(dòng)增稅，又促進(jìn)了市場(chǎng)，增加了產(chǎn)值，增加了就業(yè)。這么好的事情應(yīng)該持續(xù)做�！�
董揚(yáng)還指出，購(gòu)置稅減半政策能夠調(diào)整市場(chǎng)消費(fèi)結(jié)構(gòu)，鼓勵(lì)小排量汽車消費(fèi)，有利于建設(shè)資源節(jié)約、環(huán)境友好型社會(huì)。他呼吁，應(yīng)等自主品牌和小排量汽車真正成氣候、成為主流的時(shí)候，再來(lái)研究政策的調(diào)整，不要市場(chǎng)一好就把它停掉。
不過(guò)，乘用車聯(lián)席會(huì)副秘書長(zhǎng)崔東樹稱，購(gòu)置稅政策明年出現(xiàn)調(diào)整不可避免，對(duì)汽車的優(yōu)惠可能會(huì)適度收縮，但應(yīng)該不會(huì)全部取消。他還稱，明年汽車市場(chǎng)肯定不會(huì)有今年的火爆，雖然還會(huì)維持增長(zhǎng)勢(shì)頭，但增幅將有所下降。