受?chē)?guó)際經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，今年來(lái)進(jìn)出口需求下滑，國(guó)際航運(yùn)業(yè)跌入低谷，港口物流業(yè)困難重重，海滄檢驗(yàn)檢疫局為此深入調(diào)研，推出了一系列服務(wù)港口及物流業(yè)發(fā)展新措施。 
    一是以海西建設(shè)為契機(jī)，服務(wù)海滄保稅港建設(shè)。積極參于保稅港的前期規(guī)劃設(shè)計(jì)；主動(dòng)跟蹤保稅港區(qū)內(nèi)外物流企業(yè)業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)，服務(wù)集裝箱場(chǎng)站搬遷和業(yè)務(wù)調(diào)整。今年已完成保稅港區(qū)外新增6家集裝箱場(chǎng)站共計(jì)20萬(wàn)平方米的考核登記工作，目前海滄保稅港各類(lèi)集裝箱場(chǎng)站面積達(dá)82萬(wàn)平方米，將為保稅港封關(guān)運(yùn)作和海峽西岸物流中心建設(shè)發(fā)揮積極作用。
    二是加快電子信息化建設(shè),實(shí)現(xiàn)信息動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)管。根據(jù)進(jìn)出境貨物檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管條件提出相關(guān)需求，開(kāi)發(fā)完善進(jìn)出境集裝箱及其貨物電子信息平臺(tái)，目前已運(yùn)行的出口貨物電子閘口系統(tǒng)，為打擊出口貨物逃避法定檢驗(yàn)，建立企業(yè)誠(chéng)信制度發(fā)揮作用，實(shí)現(xiàn)檢驗(yàn)檢疫“提速、減負(fù)、增效、嚴(yán)密監(jiān)管”目標(biāo)。
    三是積極探索進(jìn)出口貨物集中查驗(yàn),提高檢驗(yàn)檢疫工作效率。在保稅港規(guī)劃建設(shè)過(guò)程，加強(qiáng)檢驗(yàn)檢疫配套設(shè)施建設(shè)，提升檢驗(yàn)檢疫核心能力，在集中查驗(yàn)區(qū)配套建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)業(yè)務(wù)樓，查驗(yàn)預(yù)約侯檢、查驗(yàn)平臺(tái)、落地查驗(yàn)場(chǎng)、檢疫處理區(qū)、檢疫處理庫(kù)、監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)等，解決檢驗(yàn)檢疫查驗(yàn)存在人員少、點(diǎn)多，工作效率低的突出問(wèn)題。
    四是創(chuàng)新集裝箱檢驗(yàn)檢疫工作模式。針對(duì)入境空集裝箱查驗(yàn)量大，及時(shí)調(diào)整查驗(yàn)?zāi)Ｊ剑�即�?duì)入境集裝箱空箱的查驗(yàn)采取提前發(fā)送查驗(yàn)信息，在入境船舶到港卸箱時(shí)，將抽查集裝箱同步卸至查驗(yàn)場(chǎng)，減少重復(fù)吊箱，降低生產(chǎn)成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，全年將為港區(qū)碼頭企業(yè)降低生產(chǎn)成本300萬(wàn)元。
    五是建設(shè)檢驗(yàn)檢疫視頻監(jiān)控中心，確�，F(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)全方位監(jiān)管。在現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)樓建立檢驗(yàn)檢疫專(zhuān)用視頻監(jiān)控中心，配置相應(yīng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，提高檢驗(yàn)檢疫有效監(jiān)管。
    據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年9月份海滄口岸集裝箱吞吐量16.28萬(wàn)標(biāo)箱，較今年7、8月分別增長(zhǎng)12%、5%，較上年同期降低11.91%，同比降幅相較7、8月份，分別收窄了15個(gè)和9個(gè)百分點(diǎn)。1至9月，海滄口岸集裝箱吞吐量133.33萬(wàn)標(biāo)箱，占廈門(mén)口岸集裝箱總吞吐量的57.1%，同比下降14.08%，其中進(jìn)境空集裝箱46.71萬(wàn)標(biāo)箱,比降11.76%；進(jìn)境重箱21.54萬(wàn)標(biāo)箱,比降8.66%。1至9月集裝箱吞吐量同比降幅量，相較7、8月份數(shù)據(jù)分別減少 13和7個(gè)百分點(diǎn)。