物流業(yè)是實現(xiàn)貨物及時準確到位、高效有序流轉的產業(yè)。因此，沒有運輸效率的提升，就沒有物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，運輸效率是物流業(yè)發(fā)展的引擎。 

　　目前，我國交通運輸業(yè)迅猛發(fā)展，逐步形成了水、陸、空立體的交通運輸網絡。但總體來說，我國運輸業(yè)仍處于需要迅速擴大運輸能力的初級階段。運輸網能力不足、整體運輸技術裝備水平不高、運輸管理不完善等問題，阻礙了運輸效率的提高。 

　　專家指出，我國當前運輸業(yè)的發(fā)展不僅要關注運輸現(xiàn)代化初級階段加快運輸設施建設和擴大運輸能力等一般性問題，還必須關注通過提高運輸效率實現(xiàn)各種運輸方式的綜合與協(xié)調發(fā)展。 

　　運輸業(yè)是物流業(yè)發(fā)展的基礎，要把物流提升到一個新水平，就必須有高效率的運輸作為支撐。建立社會化的運輸體系是提升運輸效率、推動物流業(yè)快速發(fā)展的重要途徑。運輸企業(yè)實行運輸社會化，可以統(tǒng)一安排運輸工具，避免迂回、倒流、空駛、運力選擇不當?shù)痊F(xiàn)象發(fā)生，不但可以追求組織效益而且可以追求規(guī)模效益。對于企業(yè)原有的運輸車輛，還可采用租賃經營方式全部交由專業(yè)物流公司，由其承擔企業(yè)原輔材料、產成品運輸任務。這種做法對生產企業(yè)而言，有利于生產企業(yè)將原有非核心業(yè)務剝離，提高從原輔材料購進到產成品運銷的管理效益，降低企業(yè)運輸成本，縮短生產周期，加快資金周轉，增強企業(yè)核心競爭力。對專業(yè)物流公司而言，一方面有利于減少其固定資產投入，另一方面可獲得穩(wěn)定客戶，同時也能更好地為對方提供專業(yè)化的服務。當運輸效率大大提升時，物流企業(yè)的經濟效益也會得到迅速增加，發(fā)展的后勁就會更強。